據悉，新型汽車芯片由三星電子的邏輯芯片設計公司“System LSI”開發(fā)，其中包括可以在傳輸過程中下載高清視頻內容的 5G 通信芯片和可以穩(wěn)定供電的電源管理芯片。

此外，還包括一款信息娛樂處理器，可同時控制多達 4 個顯示器和 12 個攝像頭。三星電子指出，該芯片已應用于 LG 電子為大眾汽車提供的信息娛樂系統(tǒng)中。

分析師表示，三星電子和同城競爭對手 LG 電子都將全球電動汽車市場的擴張和汽車的快速電氣化視為一種機遇，以銷售更多高科技芯片和精密部件。

包括北美在內的全球市場上，iPhone13 的人氣也在一路飆升，但目前供應依然存在不足，甚至從下單到發(fā)貨需要 1 個多月的時間。

據韓媒報道，蘋果 iPhone 的銷量通常呈 "上低" 狀態(tài)，從 3、4 季度新款 iPhone 上市后，到年末為止逐漸實現銷量峰值，但會在第二年上半年略有減少。相反，隨著換機需求和新冠疫情而受壓抑的需求大幅度增長，智能手機市場有望大幅增長。

據報道，蘋果將 iPad 和舊款手機的產量減半，并將資源集中在 iPhone13 上。

在車市復蘇之下,電動車、車用電子、ADAS快速成長,對電源控制、管理與充電的技術要求提高，且車用芯片檢驗項目繁多,必須保證其一致性和零失效率,目前IDM業(yè)者車用芯片訂單普遍已排至2022年底。

由于產能滿載、原物料緊缺等因素，目前電源管理芯片供應業(yè)者制定較長的交期，消費電子用芯片交期拉長至12~26周；車用芯片交期則是長達40~52周，部分獨家生產的型號甚至停止接單。

TrendForce集邦咨詢認為，第四季電源管理芯片需求持續(xù)強勁，總體產能仍舊供不應求，在IDM業(yè)者領漲的情況下，電源管理芯片價格將維持高檔。