SiC模塊由于是比亞迪半導(dǎo)體自己掌握核心技術(shù)，且產(chǎn)品已經(jīng)由主要客戶（關(guān)聯(lián)客戶：比亞迪汽車）充分上車驗(yàn)證。

其SiC模塊內(nèi)阻、最高結(jié)溫優(yōu)于國際主流廠商，產(chǎn)品具備低損耗、低電感設(shè)計(jì)、高工作結(jié)溫等特征。在可見的未來，隨著比亞迪半導(dǎo)體產(chǎn)能的提升，如果能順利將產(chǎn)品推向外部客戶，而不僅是關(guān)聯(lián)方的話，其營收和利潤都將有較大的提升空間。

DM4.0的營收額與SiC模塊和其他車規(guī)級(jí)IGBT模塊的營收額也已接近，但主要還是取決于比亞迪汽車DM車型銷量情況，外銷的意愿或許弱于SiC模塊。因此，這一塊業(yè)務(wù)的增長空間相對(duì)有限。

新型單聲道D類音頻功率放大器運(yùn)行電壓范圍是從2.1V到5.5V，使之成為使用新一代低壓鋰離子/聚合物電池系統(tǒng)的理想之選。為了進(jìn)一步延長電池壽命，該款音頻放大器提供效率可高達(dá)92%，并提供較低的0.06A關(guān)機(jī)電流和1.35mA靜態(tài)電流。LM2594MX-5.0/NOPB

負(fù)載輸出1.35W的功率，總諧波失真加噪音（ THD+N）低于1%；負(fù)載輸出功率2.5W，總諧波失真加噪音低于10%。AAT5101低噪音、無需濾波的脈寬調(diào)制架構(gòu)無需輸出濾波器、減少外部組件數(shù)量和系統(tǒng)成本，從而簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。為了保證貫穿整個(gè)音頻輸出范圍的聲音純凈，AAT5101在電壓為5V，負(fù)載輸出功率為1.0W時(shí)，總諧波失真加噪音為0.12%。

這些數(shù)字溫度傳感器的工作電流低達(dá)200微安，休眠狀態(tài)時(shí)僅需0.1微安，極為省電。新器件還能以“one-shot”測溫模式工作，僅在需要讀取溫度時(shí)喚醒器件，隨后即返回休眠狀態(tài)，可將功耗降至最低。

新器件的分辨率高達(dá)12位，能夠快速預(yù)測溫度的變化并探測溫度的細(xì)微變化趨勢�？梢愿鶕�(jù)系統(tǒng)的需要來設(shè)定器件的分辨率，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換的時(shí)間，以便確保該器件能快速讀取并向外傳送溫度數(shù)據(jù)。 MCP9802/3器件另設(shè)有SMBus系統(tǒng)超時(shí)功能，可防止通信總線被鎖定，使系統(tǒng)更為可靠。

Microchip的數(shù)字溫度傳感器適用于電信及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、辦公設(shè)備、筆記本電腦和服務(wù)器、電池管理、HVAC控制裝置、過程控制和通用溫度測量及熱能保護(hù)等領(lǐng)域。

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