汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)的晶片短缺和供應(yīng)鏈緊張正在對(duì)Tier1供應(yīng)商和OEM的NAD模組需求產(chǎn)生負(fù)面影響。例如，汽車製造商雷諾和日產(chǎn)被迫在其車輛中省略導(dǎo)航系統(tǒng)等功能，以緩解晶片短缺。

透過(guò)5G C-V2X模組擴(kuò)大其產(chǎn)品組合,建立關(guān)鍵合作伙伴關(guān)系并贏得初步客戶,以占領(lǐng)5G聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)。

移遠(yuǎn)、芯訊通等傳統(tǒng)模組廠商也推出了支援5G的車規(guī)級(jí)模組。如果這些供應(yīng)商能夠以低成本的商業(yè)模式和更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)模組市場(chǎng)規(guī)模成功吸引國(guó)際一級(jí)供應(yīng)商或汽車製造商，將有機(jī)會(huì)近一步挑戰(zhàn)Rolling Wireless和Titan等純汽車級(jí)模組供應(yīng)商。

磁旋轉(zhuǎn)編碼器IC AS5163,是角度檢測(cè)應(yīng)用中首款具備強(qiáng)大IC保護(hù)功能器件,滿足嚴(yán)格的汽車應(yīng)用需求。

汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈很緊。在代工和整合設(shè)備製造商(IDM)成熟技術(shù)製程的新產(chǎn)能增加后，這種情況預(yù)計(jì)將在2022年年底得到改善。

奧地利微電子的最新磁編碼器IC在電源引腳整合了+27V過(guò)壓保護(hù)和-18V反極性保護(hù)功能。AS5163同樣具有智能的短路監(jiān)測(cè)功能，以防止短路條件下?lián)p壞器件。這使得該編碼器IC非常適合于節(jié)氣門或油門系統(tǒng)等汽車應(yīng)用。

該系列高精度DAC接受3線SPI/QSPI/MICROWIRE/DSP兼容串行接口，節(jié)省了電路板空間，并降低了光電隔離和變壓器隔離系統(tǒng)的復(fù)雜度。

AS5163工作在 -40℃至150℃環(huán)境溫度范圍,采用小型TSSOP14封裝,工作電源電壓為5V.

引腳和軟件兼容的16位(MAX5138)和12位(MAX5139)高精度DAC。該系列DAC采用3mm x 3mm封裝，集成了高精度電壓基準(zhǔn)，具有優(yōu)異的線性度性能。

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