新型電動(dòng)汽車 (EV) 的核心供應(yīng)各種芯片,與去年同期相比，第一季度銷售額飆升 21% 至 30.1 億美元。恩智浦報(bào)告本季度利潤為 17 億美元，比去年同期增長 30% 以上，這主要受汽車OEM和Tier1的需求推動(dòng)，他們在面臨供應(yīng)鏈限制的情況下試圖重建庫存水平。

銷售額和利潤的強(qiáng)勁增長突顯出芯片短缺如何讓恩智浦和其他芯片供應(yīng)商掌握更多權(quán)力，這些供應(yīng)商向數(shù)以萬計(jì)的客戶銷售數(shù)千種芯片。這些公司提供基于傳統(tǒng)技術(shù)節(jié)點(diǎn)的芯片，這些技術(shù)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成了從工廠設(shè)備到智能手機(jī)的所有領(lǐng)域。憑借稀缺性，芯片供應(yīng)商獲得了更多籌碼。

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輸人環(huán)形齒輪轉(zhuǎn)速u4與液壓馬達(dá)輸出齒輪轉(zhuǎn)速u12之間的關(guān)系為

輸出環(huán)形齒輪轉(zhuǎn)速u7與恒裝輸出齒輪轉(zhuǎn)速u9之間的關(guān)系為

把式(3-3)、(3-4)及(3-5)代入到式(3-2),可求得恒裝輸出轉(zhuǎn)速紹9與恒裝

輸人軸轉(zhuǎn)速u1及液壓馬達(dá)輸出齒輪轉(zhuǎn)速m12之間的關(guān)系為:

zuz4+Z7Z1+zz4z12

u9=u+uz7z3u12

極限參數(shù)集電極最大允許電流Fcm。

大眾向的 XR 技術(shù)。其中包括高級(jí)手部追蹤 / 手勢控制、3D 映射、SLAM / 本地化服務(wù)、多用戶體驗(yàn)，以及圖像識(shí)別。此外 XR SDK 提供了對(duì)基礎(chǔ) XR 技術(shù)的訪問，包括對(duì)象和地理跟蹤。

起初高通僅選擇了六個(gè)城市，并計(jì)劃在未來陸續(xù)增加。其目標(biāo)是幫助設(shè)計(jì)輕巧、時(shí)尚的頭顯裝置，并通過 Snapdragon Spaces XR 開發(fā)人員平臺(tái)，為開發(fā)人員提供創(chuàng)新技術(shù)，以構(gòu)建可改變消費(fèi)者日常、零售、工業(yè)、企業(yè)、教育和醫(yī)療保健的新體驗(yàn)。

高通將通過持續(xù)的研發(fā)進(jìn)步，不斷突破界限、并為日常使用制定新的發(fā)展路線。

新實(shí)驗(yàn)室是其在歐洲布局的大量重要研發(fā)機(jī)構(gòu)的最新一個(gè)。