燃油用兩類不同方式噴嘴之一供人空氣流中。一類噴嘴是將霧化良好的燃油噴入;另一類噴嘴是讓燃油預(yù)先汽化,再進(jìn)人燃燒區(qū)。燃油噴嘴將在燃油系統(tǒng)中說明。

燃燒室的常見故障有局部過熱和熄火。局部過熱會(huì)造成火焰筒各處的溫差過大,引起火焰筒變形和裂紋。其原因有燃油分布不均勻和空氣流動(dòng)遭到破壞。熄火分為貧油熄火和富油熄火,其根本原因是油氣比超出穩(wěn)定燃燒的范圍。

燃燒室還必須承受由燃燒產(chǎn)物造成的腐蝕,以及溫度梯度產(chǎn)生的蠕變失效和由振動(dòng)力產(chǎn)生的疲勞。

即當(dāng)液壓泵供油量較少時(shí),液壓馬達(dá)不動(dòng),高壓油全部泄漏掉了。由于存在泄漏,液壓馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)速低于理想轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩越大,油壓差就越大,泄漏量也越大,所以液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速隨負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大而略有下降。

從旋渦葉片進(jìn)來的空氣和從二股氣流孔進(jìn)來的空氣互相作用,形成一個(gè)低速回流區(qū),起穩(wěn)定和系留火焰的作用。

油箱中的變壓器油用來絕緣、防潮和散熱;油枕用來儲(chǔ)油,隨著變壓器油的熱脹冷縮而變動(dòng),隔絕空氣、避免潮氣浸人;安全氣道用來保護(hù)油箱防止爆裂;氣體繼電器是變壓器的主要保護(hù)裝置,當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),輕則發(fā)出報(bào)警信號(hào),重則自動(dòng)跳間,避免事故擴(kuò)大。

變壓器的基本原理是電磁感應(yīng)原理。單相變壓器空載運(yùn)行時(shí),一次繞組中通過空載勵(lì)磁電流,在鐵芯中激起交變主磁通,在一次、二次繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E1、E2。