汽輪機高壓脹差增大事件發(fā)生在汽輪機2370r/min中速暖機時,高壓正脹差由啟動初期真空建立的10.65mm增大到15.43mm。

脹差數(shù)值是很重要的運行參數(shù),若脹差超限,則熱工保護動作使主機脫扣。由于汽輪機靜葉與動葉間的間隙比動葉與下一級靜葉間的間隙小得多,因此負脹差比正脹差更危險。

如脹差趨向負值,會引起動靜之間的摩擦,造成惡性事故:當然正脹差增大到一定程度時也勢必造成動靜碰磨,嚴重威脅汽輪機動靜部件安全,所以嚴格控制正負脹差值在一定的范圍內(nèi)是非常必要的。

零磁通霍爾電流傳感器準確度等級為..3級,比例系數(shù)為K2(單位:A8V）:羅氏線圈測量系統(tǒng)準確度等級為2.0級,比例系數(shù)為K2,…,Kn(單位:A8V）,電源是交流電源或脈沖直流電源:多通道高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)有96個采集通道,且每個通道相互獨立,準確度等級為0.2級。

車庫具有系統(tǒng)集成化水平高、運行效率高、成本相對低、搬運速度快等特點,有著其他類型車庫無法比擬的技術優(yōu)勢。

該類型立體車庫是通過自動升降裝置的垂向運動、自動旋轉(zhuǎn)裝置的圓周運動、自動搬運裝置的水平運動來完成車輛存取的自動化程度較高的機械式立體車庫。設備采用全自動化的智能控制系統(tǒng),系統(tǒng)由一臺升降機、一臺搬運汽車的機器人、一 臺平移臺車、一個旋轉(zhuǎn)盤組成。

機器人負責把出入口或泊位的汽車運送到臺車上,臺車將機器人和汽車一起運至升降機處,升降機將汽車運至目標層,最后再由機器人將車搬運至車位或出入口完成存取車。駕駛員僅需將車停到出入口自動旋轉(zhuǎn)盤上,即可離開,存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。