在汽輪機沒有進汽沖轉(zhuǎn)之前,唯一影響到缸脹及脹差的熱源只有低壓軸封供汽,在低壓軸封供汽投入6h后,汽缸與轉(zhuǎn)子均受到不同程度的加熱而膨脹,且由于汽缸質(zhì)量較大,沒有達到膨脹穩(wěn)定,相對質(zhì)量較小的轉(zhuǎn)子卻在230℃的低壓熱源作用下達到了膨脹穩(wěn)定。

爐側(cè)過熱汽溫362.94℃ ,再熱汽溫349.38℃,主汽壓3.83MPa ,鍋爐EF層4支油槍燃油9.59 t/h ,汽輪機開始進汽,沖轉(zhuǎn)至600r/min,進汽量約15t/h。

此刻缸脹4.620mm ,高壓脹差22.750mm ,汽缸與轉(zhuǎn)子均因汽輪機的大量高溫高壓進汽而被加熱膨脹。

通電前,檢查需要用到的儀器設(shè)備狀態(tài)、現(xiàn)場溫濕度環(huán)境。檢測人員按照校準線路圖連接主回路,安裝零磁通霍爾電流傳感器以及72套被校準羅氏線圈,并連接測量回路。

啟動電源,按照約定的電流值輸出電流,一人操作電源,另一人點擊數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開始采集。羅氏線圈及配套積分器校準3個點,交流有效值(1000A、2000A、3000A）,則需要調(diào)節(jié)電源3次,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)點擊采集3次,自動記錄每次采集的波形并計算測量結(jié)果。

最后對不準確的羅氏線圈測量系統(tǒng)統(tǒng)一進行調(diào)試,校準完成。

把零磁通霍爾電流傳感器和72套羅氏線圈測量系統(tǒng)的比例系數(shù)分別設(shè)置于不同的通道,通電結(jié)束可以直接讀取每個通道測量的電流值1。

需要用到的儀器設(shè)備有:零磁通霍爾電流傳感器、羅氏線圈測量系統(tǒng),電源,多通道高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),其中零磁通霍爾電流傳感器和多通道高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)經(jīng)外部校準并確認合格,作為標準器具使用。