柵極耐壓(柵極-源極間額定電壓)*2高達(dá)8V，非常適用于基站、數(shù)據(jù)中心等工業(yè)設(shè)備和各種物聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備的電源電路。

ROHM的新產(chǎn)品通過采用自有的結(jié)構(gòu)，成功地將柵極-源極間額定電壓從常規(guī)的6V提高到了8V。

ROHM將有助于節(jié)能和小型化的GaN器件產(chǎn)品陣容命名為“EcoGaN™”，并一直致力于進(jìn)一步提高器件的性能。今后，ROHM將繼續(xù)開發(fā)融入了“Nano Pulse Control™”*4等模擬電源技術(shù)的控制IC及其模塊，通過提供能夠更大程度地發(fā)揮GaN器件性能的電源解決方案，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

若流經(jīng)負(fù)載的電流有效值r為:

r=l+j=p

式中:ul、u2―流經(jīng)負(fù)載的各次諧波電流的有效值,則交流分量的總有效值幾為:

k=vI∶2-ru      

因此,紋波因數(shù)g可以表示為:

√t2g=Ct1-△J

經(jīng)過計(jì)算可知,相數(shù)越多,紋波因數(shù)越小,說明變壓整流器供電質(zhì)量越高。二相橋式全波整流電路的紋波因數(shù)為4.18%。

飛機(jī)上直流用電設(shè)各的功率一般不超過總功率的5%~10%,但直流用電設(shè)各的數(shù)量較多,對(duì)各個(gè)用電設(shè)各或系統(tǒng)的工作可靠性起著重要作用,所以說,二次電源是飛機(jī)電源系統(tǒng)中的重要組成部分之一。

對(duì)變壓整流器的要求變壓整流器可以有兩種工作方式:單獨(dú)工作和并聯(lián)工作。

變壓整流器輸出電壓一般是不可調(diào)的,但也有可調(diào)式,它裝有電壓調(diào)節(jié)裝置,可以保持輸出電壓為恒定值。

渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳,渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)今,無(wú)論相對(duì)小的單發(fā)飛機(jī),還是大型多發(fā)運(yùn)輸機(jī),都在廣泛應(yīng)用渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)。