變速恒頻電源系統(tǒng)的配置,F-20飛機(jī)上的交一直一交VsCF發(fā)電系統(tǒng),容量為40kVA,采用組合式結(jié)構(gòu),發(fā)電機(jī)、變換器和控制器組合在一起,裝在發(fā)動機(jī)附件機(jī)匣上,直接輸出400Hz恒頻交流電;AV-8B飛機(jī)上20kVA VSCF電源的發(fā)電機(jī)與變換器組合在一起,控制器則另設(shè).

F-16飛機(jī)的10kVA VSCF電源系統(tǒng)有三個可拆卸部件:發(fā)電機(jī)、變換器和控制器�？梢圆捎�多種結(jié)構(gòu)形式是VSCF電源的一個重要優(yōu)點(diǎn)。

用雙根饋電線為了減小發(fā)電機(jī)饋電線重量,可采用以下措施:①雙線并聯(lián)饋電方式。由于電機(jī)工作頻率較高,考慮集膚效應(yīng),單根饋電線的截面積要比雙根饋電線的截面積大.

測量探頭(探針)要專用。若被測信號大于靈敏度最大值,要使用衰減器,以免燒壞示波器。若使用探針?biāo)p器,在計算幅值時,應(yīng)乘以探針?biāo)p倍數(shù)才是正確結(jié)果。

使用時,保證示波器完整、可靠。應(yīng)避免在強(qiáng)磁場中使用示波器。操作時應(yīng)避免頻繁開、關(guān),且應(yīng)避免震動和沖擊。熒光屏應(yīng)避免強(qiáng)光照射。

當(dāng)Y軸輸人被測信號電壓較高時,應(yīng)避免人體,手等觸及Y軸輸人端或探針,以免發(fā)生觸電。

示波器在長期使用過程中,應(yīng)保證干燥和清潔。不用時,用布罩住,妥善保管。

如果微機(jī)監(jiān)視器(Microcomputer Watchdog Circuitry)失去信號,表示微機(jī)系統(tǒng)工作失常,系統(tǒng)應(yīng)退出。饋電線短路故障采用差動電流互感器檢測,互感器分設(shè)于被保護(hù)的饋電線兩端,互感器副邊接成差動電流保護(hù)環(huán),若饋電線短路,則保護(hù)環(huán)輸出電壓。

自檢測可確定故障的可拆卸部件,可判別是可拆卸部件故障還是檢測線或傳感器的故障。

運(yùn)行自檢測還對控制器的運(yùn)行進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控(即合理性測試).保護(hù)性跳問應(yīng)判別何處跳閘和哪個部件導(dǎo)致跳閘.如果不能判斷哪個可拆卸部件故障,則也應(yīng)指出故障所在的區(qū)域。