無源雙端子電阻器，RTD接口激勵和感應(yīng)電路在原理上很簡單，激勵源可以是電壓，也可以是電流。在最基本的電壓源形式中，RTD引線連接到激勵源，同時還串聯(lián)一個通常與該RTD具有相同標(biāo)稱值的已知穩(wěn)定電阻器 (RREF)。

電池內(nèi)有多個電芯，但是通常為了避免增加耗能與電路設(shè)計的複雜度，只會在兩個電芯之間裝置一個溫度感測器，再透過溫度網(wǎng)路相關(guān)的演算法，模擬整個電池內(nèi)的溫度狀態(tài)，迅速檢查單一電芯的溫度是否異常。

BMS的溫度網(wǎng)路在快充的情境下，可以即時反映電芯的溫度狀態(tài)。此機制除了確保整體的充電電壓在適合的范圍內(nèi)，還要管理每個電芯實際承載的充電電壓。

假設(shè)電動車電池的總電壓為400V，電池內(nèi)有100個電芯，每個電芯應(yīng)該分配到4V，如果電壓分配不平均，有的電芯電壓高達(dá)8V，有些則只有3V，電壓太高的電芯會被電壓擊穿，影響安全性。

這形成了一個標(biāo)準(zhǔn)分壓器電路。其中會測量RTD和串聯(lián)電阻器兩端的電壓，然后使用簡單的分壓器計算來得出RTD電阻。通過測量已知電阻器兩端的電壓以及 RTD 兩端的電壓，可以提高精度。

半導(dǎo)體接近開關(guān)為了克服有觸點開關(guān)可靠性差、使用壽命短和操作頻率低的缺點,近年來在機床上逐步推廣使用晶體管無觸點開關(guān),也叫半導(dǎo)體接近開關(guān)。

接近開關(guān)外形結(jié)構(gòu)多種多樣,電子線路裝調(diào)后用環(huán)氧樹脂密封,具有良好防潮防腐性能。

當(dāng)金屬接近振蕩線圈時,由于高頻電流產(chǎn)生的高頻磁場在金屬中引起渦流損耗,削弱了振蕩能量,同時由于渦流的去磁作用,也削弱了高頻磁場,使正反饋量減少,破壞了振蕩條件而使振蕩停止,L1沒有高頻電壓輸出,V2截止,V3導(dǎo)通,發(fā)射極輸出近-12V的負(fù)電位,于是繼電器獲電工作。