并勵直流電動機的制動控制,直流電動機的制動與三相異步電動機的制動相似。制動方法有機械制動和電力制動兩大類。機械制動方法常用的是電磁抱閘制動;電力制動常用的方法是能耗制動、反接制動和回饋制動。

能耗制動控制是并勵直流電動機能耗制動控制線路,其電路的動作情況如下:合上電源開關(guān)QS,按下啟動按鈕SB1,電動機接通電源作二級啟動運行。

能耗制動時,首先按停止按鈕SB2,接觸器KM1斷電釋放,使電動機電樞回路斷電。

電樞回路串電阻調(diào)速法 這種調(diào)速方法只能在額定轉(zhuǎn)速以下范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)。這種調(diào)速方法調(diào)速范圍小,穩(wěn)定性較差,能量損耗較大,適用于短期工作、容量較小及機械特性要求不高的場合。

改變勵磁磁通調(diào)速法 改變勵磁磁通調(diào)速法只能通過減弱勵磁磁通實現(xiàn)調(diào)速,即只能在額定轉(zhuǎn)速以上進行調(diào)節(jié)。

改變電樞電壓調(diào)速法 改變電樞電壓調(diào)速法一般是在額定電壓以下進行調(diào)節(jié)。這種調(diào)速方法調(diào)節(jié)范圍較寬,在直流電動機調(diào)速系統(tǒng)中應(yīng)用較多。

碳化硅已經(jīng)實現(xiàn)了大規(guī)模的商用，但相比硅材料在生產(chǎn)上需要的條件更為嚴苛，需要更高的溫度、更新的工藝和其他加工條件。在產(chǎn)出率和工序方面，碳化硅仍然落后于硅。

如何實現(xiàn)工藝上的迭代升級、提高生產(chǎn)良率和可靠性，是SiC器件要解決的關(guān)鍵問題。而GaN的可靠性不足是其在進入工業(yè)和汽車等領(lǐng)域一個限制，此外在更高壓的工作條件下實現(xiàn)更高的開關(guān)頻率仍需要業(yè)界進行摸索。