定子繞組稱為整步繞組,是三相繞組并接為Y形;轉(zhuǎn)子繞組為勵(lì)磁繞組,分別為二相繞組和單相繞組c單相力矩式自整角發(fā)送一接收機(jī)△l作原理.

由于發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后是由力矩固定的,不能再轉(zhuǎn)動(dòng),因此只有接收機(jī)的轉(zhuǎn)子同樣轉(zhuǎn)過一個(gè)e角,才能達(dá)到一個(gè)新的協(xié)調(diào)位置而處于平衡。

只要發(fā)送機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過一個(gè)角度,接收機(jī)的轉(zhuǎn)子就跟著轉(zhuǎn)過相同的角度,因此叫自整角機(jī)。三相白整角機(jī)的轉(zhuǎn)子是Y形接法的對(duì)稱三相繞組,通過滑環(huán)電刷接對(duì)稱三相交流電源,工作原理與單相自整角機(jī)相似。

阻抗差和電流共享環(huán)路帶寬限制

電流檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)電阻電容 (RC) 容差 - 各個(gè)相位的 RC 不同

動(dòng)態(tài)負(fù)載

動(dòng)態(tài)相脫落/添加

當(dāng)交流發(fā)電機(jī)或電池的接地由于腐蝕甚至安裝不良而與系統(tǒng)斷開時(shí)，就會(huì)發(fā)生負(fù)載突降,這種斷開會(huì)產(chǎn)生一個(gè)很大的電壓尖峰，可能會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)。交流發(fā)電機(jī)在汽車電氣系統(tǒng)運(yùn)行中起著重要作用，因此如果沒有它，我們的電池將耗盡。

瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 是一種用于汽車電子保護(hù)的低成本解決方案，具有這些汽車應(yīng)用的幾個(gè)重要參數(shù)，包括額定功率、關(guān)斷電壓、擊穿電壓和最大擊穿電壓。我們還必須確保使用更高V IN的下游DC/DC轉(zhuǎn)換器，以便系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)尖峰問題，因?yàn)門VS無法抑制所有內(nèi)容。