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疊加R-Car SDK超低消耗電流電路將電流消耗降低400nA

發(fā)布時間:2022/4/13 12:14:38 訪問次數(shù):135

R-Car VPF基于Synopsys公司的Virtualizer開發(fā)工具包(VDK),整合R-Car專有知識產權(IP)的虛擬模型,針對R-Car器件而定制。

通過疊加R-Car SDK,工程師能夠即刻開始應用軟件的虛擬開發(fā)。該平臺準確地再現(xiàn)了實際芯片的行為,因此無需使用物理評估板建立開發(fā)環(huán)境。多位用戶還可以在不同的PC或服務器上同時開發(fā)軟件。

通常,如果在軟件組件集成后發(fā)現(xiàn)運行問題,則需要大量的工作來分析和解決。考慮到這一點,瑞薩創(chuàng)建了多核調試與跟蹤工具。

全新虛擬開發(fā)環(huán)境——使汽車應用軟件的前期開發(fā)和運行評估能夠支持電氣/電子架構(E/E架構)的最新要求。該環(huán)境包括一個虛擬交鑰匙平臺,允許工程師在獲得相關器件或評估板之前便可著手于應用軟件的開發(fā)。

此外,新開發(fā)環(huán)境還帶來多核調試與跟蹤工具,讓用戶能夠分析并評估其軟件的運行情況,就如同在實際芯片上運行一樣。這些工具將推動客戶迅速啟動開發(fā)項目,并憑借前沿的軟件更快地進入市場。

XC9145系列的超低消耗電流電路將電流消耗降低至400nA,同時采用PWM/PFM控制方式使得產品在輕負載下顯著提高效率,特別是輸出電流為數(shù)μA時,與傳統(tǒng)DC/DC轉換器相比,效率得到大幅提高。

采用超小型封裝 WLP-6-05 (1.08 x 1.28 x 0.4 mm),即使在外部安裝小型線圈和陶瓷電容,也可實現(xiàn) 5.4 x 6.7 mm 的超小實裝面積。高待機效率可減小電池的尺寸和容量,有助于整個設備的小型化。

XC9145系列的工作環(huán)境溫度可達+105°C,適用于要求電池壽命長的物聯(lián)網/移動/可穿戴設備,也適用于要求小型及輕負載高效率要求工業(yè)設備。


R-Car VPF基于Synopsys公司的Virtualizer開發(fā)工具包(VDK),整合R-Car專有知識產權(IP)的虛擬模型,針對R-Car器件而定制。

通過疊加R-Car SDK,工程師能夠即刻開始應用軟件的虛擬開發(fā)。該平臺準確地再現(xiàn)了實際芯片的行為,因此無需使用物理評估板建立開發(fā)環(huán)境。多位用戶還可以在不同的PC或服務器上同時開發(fā)軟件。

通常,如果在軟件組件集成后發(fā)現(xiàn)運行問題,則需要大量的工作來分析和解決?紤]到這一點,瑞薩創(chuàng)建了多核調試與跟蹤工具。

全新虛擬開發(fā)環(huán)境——使汽車應用軟件的前期開發(fā)和運行評估能夠支持電氣/電子架構(E/E架構)的最新要求。該環(huán)境包括一個虛擬交鑰匙平臺,允許工程師在獲得相關器件或評估板之前便可著手于應用軟件的開發(fā)。

此外,新開發(fā)環(huán)境還帶來多核調試與跟蹤工具,讓用戶能夠分析并評估其軟件的運行情況,就如同在實際芯片上運行一樣。這些工具將推動客戶迅速啟動開發(fā)項目,并憑借前沿的軟件更快地進入市場。

XC9145系列的超低消耗電流電路將電流消耗降低至400nA,同時采用PWM/PFM控制方式使得產品在輕負載下顯著提高效率,特別是輸出電流為數(shù)μA時,與傳統(tǒng)DC/DC轉換器相比,效率得到大幅提高。

采用超小型封裝 WLP-6-05 (1.08 x 1.28 x 0.4 mm),即使在外部安裝小型線圈和陶瓷電容,也可實現(xiàn) 5.4 x 6.7 mm 的超小實裝面積。高待機效率可減小電池的尺寸和容量,有助于整個設備的小型化。

XC9145系列的工作環(huán)境溫度可達+105°C,適用于要求電池壽命長的物聯(lián)網/移動/可穿戴設備,也適用于要求小型及輕負載高效率要求工業(yè)設備。


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