當j2通過啟動機脫開轉(zhuǎn)速時,ECU送信號關(guān)閉啟動機活門和斷電點火系統(tǒng)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在慢車,啟動程序完成。

發(fā)動機方式電門轉(zhuǎn)到正常位,這時在發(fā)動機頁面上機艙溫度替代啟動機活門指示。當發(fā)動機主電門到0FF位時,關(guān)閉信號送到燃油切斷活門和燃油低壓活門,發(fā)動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降直到停止。

g2轉(zhuǎn)速超過20%時發(fā)動機主電門到0N位。當發(fā)動機點燃,轉(zhuǎn)子加速到慢車。刀2到50%,ECU關(guān)閉啟動機活門和斷電點火系統(tǒng)。

對于發(fā)動機啟動最低壓力是25PSI。當發(fā)動機主電門置于0N位,燃油低壓活門打開,燃油流到液壓機械組件。該信號送到發(fā)動機控制裝置,打開啟動機活門,空氣進人啟動機。

從發(fā)動機啟動頁上能夠監(jiān)視啟動機活門位置�，F(xiàn)在啟動機帶動j2轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,檢查屁2轉(zhuǎn)速增加時是否滑油壓力也增加。當u2到16%時,ECU作動一個點火系統(tǒng),發(fā)動機和警告顯示系統(tǒng)示出點火系統(tǒng)工作,發(fā)動機啟動頁也示出點火系統(tǒng)工作。

當發(fā)動機而2達到22%時,ECU送出信號到液壓機械組件打開燃油計量活門。

在A320飛機的情況,啟動機工作時間2min。這時發(fā)動機方式選擇電門在盤車(crank)位,該位置點火系統(tǒng)不工作。用手動啟動推鈕打開啟動機活門,啟動機將加速發(fā)動機到冷轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。

發(fā)動機手動啟動期間密切注視啟動程序,當存在啟動故障時必須中止啟動,這是通過移動發(fā)動機主電門到0FF位進行的。同自動啟動的另一個差別是需要用發(fā)動機手動啟動推鈕。手動啟動推鈕打開啟動機活門,空氣流到啟動機。