基于射頻識別系統(tǒng)的車身儲運線信息管理
發(fā)布時間:2008/6/3 0:00:00 訪問次數(shù):519
    
    
    來源:中華機械網(wǎng) 作者:賈永昱
    
    前言
    近年來,隨著制造業(yè)自動化水平的快速提高和迅猛發(fā)展,生產(chǎn)線的信息管理重要性體現(xiàn)得越來越強。產(chǎn)品的多樣性、生產(chǎn)工藝的復雜性和產(chǎn)品更新?lián)Q代節(jié)奏的加快,決定了生產(chǎn)信息管理手段和方法的不斷提高。
    信息管理的基本條件是:生產(chǎn)線上的產(chǎn)品具有可以標明“自己身份”的信息載體,只有正確識別出產(chǎn)品類型、品種等信息,才能完成生產(chǎn)過程的流程控制,實現(xiàn)各種信息管理。作為信息載體比較常見的有條形碼、射頻識別系統(tǒng)rfid (radio frequency identification)等。射頻識別系統(tǒng)中的載碼體(tags),也常被稱作電子標簽。和條形碼等其他信息載體相比,電子標簽具有數(shù)據(jù)可讀可寫;誤碼率低;耐高溫;耐腐蝕;無需光學可視等耐受惡劣環(huán)境的優(yōu)點。因此,它的應用領域十分廣泛。
    本文介紹以射頻識別系統(tǒng)為基礎,電子標簽作為信息載體,實現(xiàn)對汽車生產(chǎn)過程中車身儲運線信息管理的實例。
    1、系統(tǒng)的總體構成
    整體系統(tǒng)由計算機、rfid、信息錄入終端、信息查詢終端以及控制plc等組成。系統(tǒng)簡要結構見圖1。
    
    
    
    圖1 系統(tǒng)構成
    
    (1) 計算機:是本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和管理中心。負責信息管理和控制生產(chǎn)流程。主要硬件構成:cpu p4 2.4g;100m以太網(wǎng)卡。軟件組成:intouch 8.0;sql server2000。
    (2) 控制plc:控制整條生產(chǎn)線運行以及全部上下車動作的完成。接收計算機傳給它的發(fā)車、上下車等指令。本系統(tǒng)中使用mitsubishi 公司的a2a cpu主機。采用總線方式控制。
    (3) 信息錄入終端:主要完成上線車型信息代碼的錄入。由顯示器、終端控制器、鍵盤以及條形碼閱讀器組成。根據(jù)上線前信息代碼形式的不同,各上線點的信息錄入既可以由條形碼掃描器直接讀取,也可由操作工人從上線處的終端鍵盤上鍵入。信息代碼錄入后,在該處的終端顯示器上,直接顯示出當前錄入的具體車型信息。
    (4) 信息查詢終端:可以是通過以太網(wǎng)(ethernet)和本系統(tǒng)相連的任何計算機或終端。它們分布在不同的職能部門,以交換機和以太網(wǎng)為介質(zhì),與本系統(tǒng)連接。
    (5) 射頻識別系統(tǒng):是本系統(tǒng)的信息載體。它主要由安裝在運送車身的吊具上的載碼體;讀寫載碼體數(shù)據(jù)的天線(antenna)、控制讀寫和通訊處理的控制器(controller)以及網(wǎng)絡接口模塊(bus module)四部分組成。本系統(tǒng)中射頻識別系統(tǒng)使用美國ems公司的lrp820。由于本系統(tǒng)中識別系統(tǒng)對載碼體的讀寫是由計算機完成的,因此,選用支持多點接口協(xié)議(mux32)的mm80網(wǎng)絡接口模塊,它可連接32個讀寫設備。直接通過rs232口和計算機連接。
    2、系統(tǒng)功能
    車身在進入儲運線吊具時,由終端錄入車型代碼,計算機將此信息經(jīng)過處理后,自動寫入載碼體。以此為基礎,計算機能夠通過安裝在儲運線上各下線點以及各轉(zhuǎn)儲工位上的rfid天線讀取此信息,實現(xiàn)信息管理,并根據(jù)生產(chǎn)工藝流程,向控制plc發(fā)送指令,完成相關的操作和流程控制。車身下線后,運載車身的吊具上的載碼體信息即被置為空。
    本系統(tǒng)可實現(xiàn)以下主要功能:
    (1) 生產(chǎn)管理操作
    ·指定當前上線車型的存儲區(qū)域
    ·上線車型自動歸類存儲
    ·下線車型選擇
    ·車身及空吊具周轉(zhuǎn)
    (2) 信息統(tǒng)計報表管理
    ·實時統(tǒng)計在線車型品種數(shù)量
    ·上、下線車型品種數(shù)量統(tǒng)計報表
    ·班、日、月等生產(chǎn)信息統(tǒng)計報表
    ·分類報表統(tǒng)計已生產(chǎn)的各種車型數(shù)量等
    (3) 生產(chǎn)線的實時監(jiān)控
    ·監(jiān)控當前在線車型的具體位置
    ·查看某一在線車型的產(chǎn)品信息和上線時間等
    ·輸送線及相關設備運行狀態(tài)及故障監(jiān)控
    整條儲運線的計算機監(jiān)控與管理,作為公司局域網(wǎng)的一個重要組成
    
    
    來源:中華機械網(wǎng) 作者:賈永昱
    
    前言
    近年來,隨著制造業(yè)自動化水平的快速提高和迅猛發(fā)展,生產(chǎn)線的信息管理重要性體現(xiàn)得越來越強。產(chǎn)品的多樣性、生產(chǎn)工藝的復雜性和產(chǎn)品更新?lián)Q代節(jié)奏的加快,決定了生產(chǎn)信息管理手段和方法的不斷提高。
    信息管理的基本條件是:生產(chǎn)線上的產(chǎn)品具有可以標明“自己身份”的信息載體,只有正確識別出產(chǎn)品類型、品種等信息,才能完成生產(chǎn)過程的流程控制,實現(xiàn)各種信息管理。作為信息載體比較常見的有條形碼、射頻識別系統(tǒng)rfid (radio frequency identification)等。射頻識別系統(tǒng)中的載碼體(tags),也常被稱作電子標簽。和條形碼等其他信息載體相比,電子標簽具有數(shù)據(jù)可讀可寫;誤碼率低;耐高溫;耐腐蝕;無需光學可視等耐受惡劣環(huán)境的優(yōu)點。因此,它的應用領域十分廣泛。
    本文介紹以射頻識別系統(tǒng)為基礎,電子標簽作為信息載體,實現(xiàn)對汽車生產(chǎn)過程中車身儲運線信息管理的實例。
    1、系統(tǒng)的總體構成
    整體系統(tǒng)由計算機、rfid、信息錄入終端、信息查詢終端以及控制plc等組成。系統(tǒng)簡要結構見圖1。
    
    
    
    圖1 系統(tǒng)構成
    
    (1) 計算機:是本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和管理中心。負責信息管理和控制生產(chǎn)流程。主要硬件構成:cpu p4 2.4g;100m以太網(wǎng)卡。軟件組成:intouch 8.0;sql server2000。
    (2) 控制plc:控制整條生產(chǎn)線運行以及全部上下車動作的完成。接收計算機傳給它的發(fā)車、上下車等指令。本系統(tǒng)中使用mitsubishi 公司的a2a cpu主機。采用總線方式控制。
    (3) 信息錄入終端:主要完成上線車型信息代碼的錄入。由顯示器、終端控制器、鍵盤以及條形碼閱讀器組成。根據(jù)上線前信息代碼形式的不同,各上線點的信息錄入既可以由條形碼掃描器直接讀取,也可由操作工人從上線處的終端鍵盤上鍵入。信息代碼錄入后,在該處的終端顯示器上,直接顯示出當前錄入的具體車型信息。
    (4) 信息查詢終端:可以是通過以太網(wǎng)(ethernet)和本系統(tǒng)相連的任何計算機或終端。它們分布在不同的職能部門,以交換機和以太網(wǎng)為介質(zhì),與本系統(tǒng)連接。
    (5) 射頻識別系統(tǒng):是本系統(tǒng)的信息載體。它主要由安裝在運送車身的吊具上的載碼體;讀寫載碼體數(shù)據(jù)的天線(antenna)、控制讀寫和通訊處理的控制器(controller)以及網(wǎng)絡接口模塊(bus module)四部分組成。本系統(tǒng)中射頻識別系統(tǒng)使用美國ems公司的lrp820。由于本系統(tǒng)中識別系統(tǒng)對載碼體的讀寫是由計算機完成的,因此,選用支持多點接口協(xié)議(mux32)的mm80網(wǎng)絡接口模塊,它可連接32個讀寫設備。直接通過rs232口和計算機連接。
    2、系統(tǒng)功能
    車身在進入儲運線吊具時,由終端錄入車型代碼,計算機將此信息經(jīng)過處理后,自動寫入載碼體。以此為基礎,計算機能夠通過安裝在儲運線上各下線點以及各轉(zhuǎn)儲工位上的rfid天線讀取此信息,實現(xiàn)信息管理,并根據(jù)生產(chǎn)工藝流程,向控制plc發(fā)送指令,完成相關的操作和流程控制。車身下線后,運載車身的吊具上的載碼體信息即被置為空。
    本系統(tǒng)可實現(xiàn)以下主要功能:
    (1) 生產(chǎn)管理操作
    ·指定當前上線車型的存儲區(qū)域
    ·上線車型自動歸類存儲
    ·下線車型選擇
    ·車身及空吊具周轉(zhuǎn)
    (2) 信息統(tǒng)計報表管理
    ·實時統(tǒng)計在線車型品種數(shù)量
    ·上、下線車型品種數(shù)量統(tǒng)計報表
    ·班、日、月等生產(chǎn)信息統(tǒng)計報表
    ·分類報表統(tǒng)計已生產(chǎn)的各種車型數(shù)量等
    (3) 生產(chǎn)線的實時監(jiān)控
    ·監(jiān)控當前在線車型的具體位置
    ·查看某一在線車型的產(chǎn)品信息和上線時間等
    ·輸送線及相關設備運行狀態(tài)及故障監(jiān)控
    整條儲運線的計算機監(jiān)控與管理,作為公司局域網(wǎng)的一個重要組成