油斷路器的日常檢查和維護(hù)內(nèi)容如下。
    ①檢查漏油。通過目測檢查油箱及接油盤有無滲漏油情況，油箱是否變形。
    ②檢查油位。通過目測檢查油面的位置是否正常。油斷路器的油面，在周圍空氣溫度為20℃時(shí)應(yīng)保持在油位計(jì)的1/2處（冬季約在1/4處，夏季約在3/4處）或兩條紅線間；套管油面約在1/2處。當(dāng)油面的位置過低時(shí)，應(yīng)停電補(bǔ)充油。另外，要觀察油的顏色是否芷常，若油變色，應(yīng)查明原因，并更換新油。油斷路器的絕緣油一般使用國產(chǎn)45號(hào)或25號(hào)變壓器油，不宜使用10號(hào)油；也可使用合格的混合油。
    ③檢查瓷套管。檢查瓷套管有無污損和放電現(xiàn)象，尤其在濃霧和小雨天更應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視；檢查瓷套管是否有破損、龜裂現(xiàn)象，若有異常情況，應(yīng)視損傷程度決定是否可繼續(xù)使用。
    ④檢查連接導(dǎo)線。觀察連接導(dǎo)線處有無放電現(xiàn)象，以及有無異常過熱，若有異常過熱，往往會(huì)使導(dǎo)線及連接螺栓變色并有異常氣味產(chǎn)生。
    ⑤檢查通斷位置指示燈。通斷位置的紅燈或綠燈不但表示斷路器的合、斷位置狀況，還表示合閘回路或跳閘回路是否完好。如果指示燈不亮，會(huì)影響值班人員對(duì)斷路器的監(jiān)視。如果是合閘回路或跳閘回路有故障，還會(huì)影響重合閘或發(fā)生故障時(shí)不能跳閘，造成事故擴(kuò)大。因此，若發(fā)現(xiàn)燈泡良好而指示燈不亮，則應(yīng)及早處理，修復(fù)有關(guān)線路。
    ⑥檢查操作機(jī)構(gòu)。檢查操作機(jī)構(gòu)線圈是否有發(fā)熱現(xiàn)象，連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有無變形、損壞。操作機(jī)構(gòu)應(yīng)保持清潔和干燥。
    ⑦檢查排氣孔的隔片是否完整。
    ⑧油斷路器液壓操作機(jī)構(gòu)的加熱，應(yīng)在0℃投入運(yùn)行，10℃停止運(yùn)行。
    ⑨室外油斷路器在氣溫降到5℃時(shí)，應(yīng)進(jìn)行放水、進(jìn)水檢查。
    ⑩檢查信號(hào)裝置的表示是否正確。
    ⑨定期做油試驗(yàn)，每年必須做耐壓試驗(yàn)一次和簡化試驗(yàn)一次。油斷路器在每次短路斷開后，應(yīng)取油樣做試驗(yàn)； D45H11每次打開油箱檢查內(nèi)部之后，應(yīng)取油樣做簡化試驗(yàn)。少油斷路器在每次大修時(shí)應(yīng)更換新油。