如何改善一個地區(qū)的交通狀況，通常有兩種方法：一種是增加對交通設(shè)施基本建設(shè)的投入，如增加道路的數(shù)量和質(zhì)量等以增加交通網(wǎng)絡(luò)的容量；另一種方法是在現(xiàn)有的道路容納能力上，通過加強管理來提高道路的利用率從而提高道路的實際容量。實踐證明單純依靠增加道路的基礎(chǔ)建設(shè)并不能收到很好的效果，尤其是對于一些大城市來說，城市的容納能力限制了道路的拓寬。計算機、通信以及自動控制等技術(shù)的發(fā)展成熟為通過宏觀調(diào)控提高交通網(wǎng)絡(luò)的利用率和安全性提供了可能。目前，在許多發(fā)達國家，以利用計算機通訊網(wǎng)絡(luò)為主，融合自動控制和測量技術(shù)等為一體的智能交通系統(tǒng)（ITS）已經(jīng)成為研究的熱點。本文首先介紹ITS的基本概念，ITS在國外的發(fā)展?fàn)顩r，最后，利用SONET網(wǎng)絡(luò)，提出了一個ITS通信系統(tǒng)的解決方案。

    １ ITS系統(tǒng)簡介

    1.1 ITS的主要功能

    智能交通系統(tǒng)ITS(Intellingnt Transportation System)是一個集通信、監(jiān)測和控制為一體的綜合系統(tǒng)。它主要實現(xiàn)以下幾個方面的功能：監(jiān)測道路網(wǎng)絡(luò)的交通狀況，控制交通信號系統(tǒng)的運行，保證交通網(wǎng)絡(luò)的可靠、高效、有序運作；收集和處理有關(guān)交通（如不同路段的交通量、路面質(zhì)量、定位信息等）或其它方面的信息（如天氣情況等），為用戶提供實時的信息服務(wù)；實現(xiàn)智能的交通管理，如：自動計費系統(tǒng)，自動車輛識別系統(tǒng)，運行中車輛重量自動測試等等；同其它系統(tǒng)（如Internet，公眾電話網(wǎng)等）或機構(gòu)（如急救中心、消防中心、警察局等）互連，為用戶提供更多的信息服務(wù)，同時提高交通系統(tǒng)應(yīng)付和解決緊急問題的能力。

    1.2 目前全球ITS的發(fā)展?fàn)顩r

    ITS 是近年來提出的一個嶄新的技術(shù)，它是計算機、通信、控制和測試技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。同時由于它是一個全新的領(lǐng)域，不存在對舊有技術(shù)改造等問題，這使它能夠采用許多最新的技術(shù)，這也是它得以迅速發(fā)展的原因。目前，美國、歐洲的許多國家及亞洲的一些經(jīng)濟和科技較發(fā)達的國家和地區(qū)都投入了大量的人力和財力對這一領(lǐng)域進行研究和建設(shè)。

    美國是目前對這一領(lǐng)域研究投入最大，成果也最豐的國家。美國的許多州的DOT(Department of Toansportation)都根據(jù)自己的實際情況制定了相應(yīng)的ITS發(fā)展方案。Massachusetts州的Cross Country Global ITS Services計劃結(jié)合蜂窩技術(shù)和精確GPS定位技術(shù)，為用戶提供定位和交通信息；California州和Pennsylvania州分別重組了其TMC(Transportation Management Center)以推動ITS 的發(fā)展；Arizona 州AZTechTM 提出 “Valley of the Sun”ITS計劃，以提高該州的交通條件和居民生活質(zhì)量；Virginia州的Oncall Technical Support Services Project等等。

    歐洲在ITS領(lǐng)域的研究也取得了較大的成果。法國已經(jīng)將“Mediamobile`s Visionaute″成功地推向市場，該系統(tǒng)為用戶提供實時的交通擁塞告警服務(wù)；英國的UTMC(Urban Traffic Management and Control system)也取得了較大的成功；跨歐洲的EFFECT(Enviromental Forecasting For the Effective Control of Traffic)計劃也于1999年1月開始實施，該計劃打算建立一個集空氣質(zhì)量監(jiān)測和交通需求管理為一體的綜合系統(tǒng)。

    在亞洲，日本、新加坡、以色列等國家以及我國的臺灣省也在一定的范圍內(nèi)著手建立自己的ITS系統(tǒng)。此外，加拿大、巴西、澳大利亞等國家的ITS系統(tǒng)的研究和建設(shè)都取得了一定的成果。我國的廈門等城市也已對ITS進行初步的嘗試，但由于各方面的原因，到目前為止尚沒有較完整的ITS系統(tǒng)。

    國內(nèi)外的ITS實踐的結(jié)果表明ITS系統(tǒng)在提高道路的利用率以及交通安全方面已經(jīng)取得了顯著的效果，美國交通部（USDOT）提供的數(shù)據(jù)表明：安裝了ITS系統(tǒng)后，旅行時間平均降低48%，平均交通速度提高62%，道路的容納能力提高25%，同時交通事故的發(fā)生率出現(xiàn)明顯的下降，在有些地區(qū)下降到50%(USDOT:"Building the ITI:Putting the National ITS Architecture into Action"1997數(shù)據(jù)）。不僅如此，ITS在提高人們生活，促進地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展等方面起到了巨大的作用，研究和建設(shè)ITS系統(tǒng)具有