HIP5016uc<ucz時,T1截止)時,C1又會被脈動電壓Us的下一周波充電而上升,因此T1始終

反之,當(dāng)頻差△∫較小時,仍c可以在比第二個周波上升之前降低至Uσ,從而使T1

截止而發(fā)出合閘信號�？梢�,自動并聯(lián)檢測電路可以檢測出頻差△凡只有在△∫較小時才能發(fā)出合閘信號。

r和合閘電壓u知即口大小并使之滿足規(guī)定值。事實上,頻差△r滿足要求時,相位差△甲也基本滿足要求。設(shè)在最大允許頻差△九時,電容器放電曲線“c與脈動電壓曲線Us下一周波的交點值恰好與合閘電壓相等,這時所對應(yīng)的角度即為并聯(lián)時的最大相位差△‰,如圖6-24所示。

圖6-24 最大相位差,若把wst=△qm代人式(6-31),可得

          usm sin qm/2=ucz             (6-41)

          △qm=Zarcs1n ucz/usm       (6-42)

可見,當(dāng)滿足頻差要求時所對應(yīng)的最大相位差為△qm。選擇適當(dāng)?shù)暮祥l電壓u和即可使并聯(lián)瞬間的相位差滿足要求。

對壓差的檢測,上面的討論都是在假設(shè)發(fā)電機電壓與電網(wǎng)電壓相等的情況下進行的。現(xiàn)在把壓差也考慮進去,并假設(shè)ugm>ucm,則變壓器原邊的差值信號為:

           △u=EJg″sin‘ugt-UGsinωct

             =σu″(sinωgt一sinωct)+(U-1-cm)sin‘ugt

             =9rr sicosωt+(u~f)sinωgr

△u/s中后一項經(jīng)過二極管半波整流、電容C1濾波后,使原有的脈動電壓曲線Us上再0.45ys的波形如疊加一個直流電壓,其大小為當(dāng)壓差△U太大,0.45△U≥Ucz時,電容C1兩端電壓uc不可能降至下信號。所以該電路同樣可以檢測出壓差

壓差較小時才能發(fā)出合閘脈沖。

圖6-25壓差△U的檢測,(a)△U較小時 (b)△U較大時

綜上分析可知,自動并聯(lián)檢測電路可以檢測出待并聯(lián)發(fā)電機與電網(wǎng)電壓之間的壓差、頻差及相位差。只要參數(shù)選擇適當(dāng),該電路能在壓差、頻差及相位差滿足規(guī)定值時發(fā)出合閘號,使發(fā)電機自動投人電網(wǎng)。

飛機交流電源并聯(lián)供電的條件有哪些?并聯(lián)供電的主要問題是什么?

通過并聯(lián)供電的5個條件,分別討論VSVF、CSCF、VSCF交流電源并聯(lián)供電的可

能性及條件。

用曲線表示恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器有靜差,說明這種電源在頻率不相等時能否并聯(lián),并聯(lián)瞬間和并聯(lián)后會出現(xiàn)什么問題。

設(shè)兩套并聯(lián)電源的電壓大小相等,畫出某一瞬時的電壓相量圖,寫出并聯(lián)瞬間的沖擊電壓、沖擊電流和沖擊功率的大小表達式,并畫出曲線,由此確定的最大相位差為多少?

三相交流電源的相序由什么決定?試畫圖說明。

試結(jié)合曲線分析自動并聯(lián)檢測電路檢測△U、△r、△甲的原理。

利用功率守恒原理或同步發(fā)電機的相矢圖及功角特性分析調(diào)節(jié)發(fā)電機轉(zhuǎn)速可以均衡有功負載的原理。

利用電樞反應(yīng)理論及同步發(fā)電機的相量圖分析調(diào)節(jié)勵磁電流可以均衡無功負載的原理。

利用相量圖分析典型無功均衡電路的工作原理。

利用相量圖分析典型有功均衡電路的工作原理。