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XR16L2551IL串電阻降壓?jiǎn)?dòng)的特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2019/11/28 12:06:55 訪問(wèn)次數(shù):1663

XR16L2551IL線路的工作原理如下:合上電源開(kāi)關(guān)QS。

         

按下SB1→KM1線圈得電→KM1 主觸頭閉合→KM1自鎖觸頭閉合→KM1輔助常開(kāi)觸頭閉合→KT線圈得電→電動(dòng)機(jī)串電阻R降壓?jiǎn)?dòng)

KT常開(kāi)觸頭閉合→KM2線圈得電KM2自鎖觸頭閉合KM2聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?對(duì)KM1聯(lián)鎖→短接定子串接的電阻R,實(shí)現(xiàn)全壓運(yùn)行

KM1失電→KM1主觸頭分?jǐn)唷鶮M1自鎖觸頭分?jǐn)唷?/span>KM1輔助常開(kāi)觸頭分?jǐn)唷鶮T線圈失電→KT常開(kāi)觸頭瞬時(shí)斷開(kāi)

串電阻降壓?jiǎn)?dòng)的特點(diǎn)是:啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小,啟動(dòng)時(shí)電阻上的功率損耗大,如果啟動(dòng)頻

繁則電阻的溫升較高。

自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)控制線路線路。圖3-53 所示自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)控制線路.線路原理如下。

降壓?jiǎn)?dòng):

按下SB1→KM1線圈得電→KM1(1-3)閉合自鎖→電動(dòng)機(jī)M接入T降壓?jiǎn)?dòng)

→KM1主觸頭閉合

→KM1(9-11)分?jǐn)?對(duì)KM2聯(lián)鎖

→KM1(15-17)分?jǐn)唷甘緹鬑L1熄滅

→KM1(15-19)閉合→指示燈HL2亮

→KT線圈得電,為電動(dòng)機(jī)M的正常運(yùn)轉(zhuǎn)作準(zhǔn)備

         

全壓運(yùn)轉(zhuǎn):

當(dāng)M轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí),KT延時(shí)結(jié)束→KA(3-5)分?jǐn)唷鶮M1線圈失→ka(13-15)分?jǐn)唷甘緹鬑L1、HL2熄滅

自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)的特點(diǎn)是:啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)電流可以調(diào)節(jié),但設(shè)各龐大,成本

較高,故適用于額定電壓為220/380Ⅴ,接法為△/Y,容量較大的三相異步電動(dòng)機(jī)的降壓?jiǎn)?dòng)。

Y―△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路 如圖3―54所示為時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y-△降壓啟動(dòng)的控制線路。線路工作原理如下。

合上電源開(kāi)關(guān)QS:

自鎖觸頭閉合自鎖→(1-7)閉合自鎖→KM2兩對(duì)常閉輔助觸頭分?jǐn)?解除T的Y聯(lián)結(jié)→(1-9)閉合→KM2線圈得電一卜KM2主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)M全壓運(yùn)轉(zhuǎn)

u・KM2(13-21)閉合→指示燈H13亮KT(1-7)閉合→KA線圈得電→輔助觸頭全部復(fù)位主觸頭分?jǐn)唷鶷切除常開(kāi)觸頭閉合→KM線圈得電M接成Y降壓?jiǎn)?dòng).

KT常閉觸頭分?jǐn)唷?/span>KMY聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?對(duì)KM.聯(lián)鎖線圈得當(dāng)M轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí),KT延時(shí)結(jié)束主電路L→KM1.


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XR16L2551IL線路的工作原理如下:合上電源開(kāi)關(guān)QS。

         

按下SB1→KM1線圈得電→KM1 主觸頭閉合→KM1自鎖觸頭閉合→KM1輔助常開(kāi)觸頭閉合→KT線圈得電→電動(dòng)機(jī)串電阻R降壓?jiǎn)?dòng)

KT常開(kāi)觸頭閉合→KM2線圈得電KM2自鎖觸頭閉合KM2聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?對(duì)KM1聯(lián)鎖→短接定子串接的電阻R,實(shí)現(xiàn)全壓運(yùn)行

KM1失電→KM1主觸頭分?jǐn)唷鶮M1自鎖觸頭分?jǐn)唷?/span>KM1輔助常開(kāi)觸頭分?jǐn)唷鶮T線圈失電→KT常開(kāi)觸頭瞬時(shí)斷開(kāi)

串電阻降壓?jiǎn)?dòng)的特點(diǎn)是:啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小,啟動(dòng)時(shí)電阻上的功率損耗大,如果啟動(dòng)頻

繁則電阻的溫升較高。

自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)控制線路線路。圖3-53 所示自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)控制線路.線路原理如下。

降壓?jiǎn)?dòng):

按下SB1→KM1線圈得電→KM1(1-3)閉合自鎖→電動(dòng)機(jī)M接入T降壓?jiǎn)?dòng)

→KM1主觸頭閉合

→KM1(9-11)分?jǐn)?對(duì)KM2聯(lián)鎖

→KM1(15-17)分?jǐn)唷甘緹鬑L1熄滅

→KM1(15-19)閉合→指示燈HL2亮

→KT線圈得電,為電動(dòng)機(jī)M的正常運(yùn)轉(zhuǎn)作準(zhǔn)備

         

全壓運(yùn)轉(zhuǎn):

當(dāng)M轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí),KT延時(shí)結(jié)束→KA(3-5)分?jǐn)唷鶮M1線圈失→ka(13-15)分?jǐn)唷甘緹鬑L1、HL2熄滅

自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)的特點(diǎn)是:啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)電流可以調(diào)節(jié),但設(shè)各龐大,成本

較高,故適用于額定電壓為220/380Ⅴ,接法為△/Y,容量較大的三相異步電動(dòng)機(jī)的降壓?jiǎn)?dòng)。

Y―△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路 如圖3―54所示為時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y-△降壓啟動(dòng)的控制線路。線路工作原理如下。

合上電源開(kāi)關(guān)QS:

自鎖觸頭閉合自鎖→(1-7)閉合自鎖→KM2兩對(duì)常閉輔助觸頭分?jǐn)?解除T的Y聯(lián)結(jié)→(1-9)閉合→KM2線圈得電一卜KM2主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)M全壓運(yùn)轉(zhuǎn)

u・KM2(13-21)閉合→指示燈H13亮KT(1-7)閉合→KA線圈得電→輔助觸頭全部復(fù)位主觸頭分?jǐn)唷鶷切除常開(kāi)觸頭閉合→KM線圈得電M接成Y降壓?jiǎn)?dòng).

KT常閉觸頭分?jǐn)唷?/span>KMY聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?對(duì)KM.聯(lián)鎖線圈得當(dāng)M轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí),KT延時(shí)結(jié)束主電路L→KM1.


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