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STM32G070CBT6 噴嘴的釋放軟管

發(fā)布時(shí)間:2019/12/23 21:52:33 訪問次數(shù):1455


STM32G070CBT6滅火劑種類,飛機(jī)滅火系統(tǒng),飛機(jī)滅火系統(tǒng)的分類和常用滅火方式,滅火系統(tǒng)分類.

飛機(jī)滅火系統(tǒng)分為固定滅火系統(tǒng)和手提式滅火器。固定滅火系統(tǒng)指固定安裝的專用滅火系統(tǒng),它包括滅火瓶、噴射導(dǎo)管和滅火控制組件。主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)和APU滅火,某些飛機(jī)貨艙和廁所也采用固定滅火系統(tǒng)。手提式滅火器是指飛機(jī)上裝有若干個(gè)手提滅火瓶,如客艙或駕駛艙著火,由乘務(wù)員手提滅火瓶滅火。

飛機(jī)常用滅火方式,根據(jù)飛機(jī)部位的不同,需要采用不同的滅火方式,通常采用以下幾種滅火方法:

自動(dòng)報(bào)警自動(dòng)滅火;

自動(dòng)報(bào)警人工滅火;

迫降自動(dòng)滅火;

自動(dòng)噴射滅火;

手提滅火瓶滅火。

手提式滅火器,手提式滅火器的使用,手提式滅火器用于飛機(jī)艙內(nèi)滅火,通常按照飛機(jī)的承載能力在飛機(jī)的客艙(靠近乘務(wù)員座椅處)、駕駛艙、貨艙和電子設(shè)各艙配各一定數(shù)量的手提式滅火器,圖3.3-2所示為飛機(jī)上的鹵代烴滅火器。

                                     

手提式滅火器內(nèi)的鹵代烴滅火劑是Halon1211(BCF),氣體壓力大約為100 psi,火的種類,可采用的滅火劑禁10使用的滅火劑,A類鹵代烴、十粉、惰性冷卻氣體、水,B類鹵代烴、干粉、惰性冷卻氣體水,C類閔代烴、惰性冷卻氣體水,D類干粉水C02.

通過滅火器上的壓力表可以檢查正確的壓力(應(yīng)位于深色范圍內(nèi))。平時(shí)手提式滅火器安裝在托架上,使用時(shí)必須按壓手柄釋放滅火劑,滅火范圍可達(dá)到4m,大約6s后滅火瓶釋放排空。

在飛機(jī)上的B或E類貨艙的貨艙門上也可以找到滅火器。與客艙使用的滅火器相比,貨艙的滅火器重量大并備有用于噴嘴的釋放軟管,為了達(dá)到貨艙內(nèi)所有區(qū)域,也可以使用貨艙延伸管。

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STM32G070CBT6滅火劑種類,飛機(jī)滅火系統(tǒng),飛機(jī)滅火系統(tǒng)的分類和常用滅火方式,滅火系統(tǒng)分類.

飛機(jī)滅火系統(tǒng)分為固定滅火系統(tǒng)和手提式滅火器。固定滅火系統(tǒng)指固定安裝的專用滅火系統(tǒng),它包括滅火瓶、噴射導(dǎo)管和滅火控制組件。主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)和APU滅火,某些飛機(jī)貨艙和廁所也采用固定滅火系統(tǒng)。手提式滅火器是指飛機(jī)上裝有若干個(gè)手提滅火瓶,如客艙或駕駛艙著火,由乘務(wù)員手提滅火瓶滅火。

飛機(jī)常用滅火方式,根據(jù)飛機(jī)部位的不同,需要采用不同的滅火方式,通常采用以下幾種滅火方法:

自動(dòng)報(bào)警自動(dòng)滅火;

自動(dòng)報(bào)警人工滅火;

迫降自動(dòng)滅火;

自動(dòng)噴射滅火;

手提滅火瓶滅火。

手提式滅火器,手提式滅火器的使用,手提式滅火器用于飛機(jī)艙內(nèi)滅火,通常按照飛機(jī)的承載能力在飛機(jī)的客艙(靠近乘務(wù)員座椅處)、駕駛艙、貨艙和電子設(shè)各艙配各一定數(shù)量的手提式滅火器,圖3.3-2所示為飛機(jī)上的鹵代烴滅火器。

                                     

手提式滅火器內(nèi)的鹵代烴滅火劑是Halon1211(BCF),氣體壓力大約為100 psi,火的種類,可采用的滅火劑禁10使用的滅火劑,A類鹵代烴、十粉、惰性冷卻氣體、水,B類鹵代烴、干粉、惰性冷卻氣體水,C類閔代烴、惰性冷卻氣體水,D類干粉水C02.

通過滅火器上的壓力表可以檢查正確的壓力(應(yīng)位于深色范圍內(nèi))。平時(shí)手提式滅火器安裝在托架上,使用時(shí)必須按壓手柄釋放滅火劑,滅火范圍可達(dá)到4m,大約6s后滅火瓶釋放排空。

在飛機(jī)上的B或E類貨艙的貨艙門上也可以找到滅火器。與客艙使用的滅火器相比,貨艙的滅火器重量大并備有用于噴嘴的釋放軟管,為了達(dá)到貨艙內(nèi)所有區(qū)域,也可以使用貨艙延伸管。

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