高頻同軸電纜低壓差線性穩(wěn)壓器
發(fā)布時(shí)間:2020/7/12 23:23:30 訪問次數(shù):1324
有一個(gè)浮動(dòng)插頭,可在觸點(diǎn)接合之前引導(dǎo)觸點(diǎn)陣列預(yù)先對(duì)齊。這樣便能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的插接和一致的射頻性能,插接次數(shù)最高可達(dá)500次。
NanoRF采用堅(jiān)固的模塊化封裝,具備出色的高頻同軸電纜觸點(diǎn)密度,非常適用于在嚴(yán)苛的環(huán)境中提供可靠的射頻性能。該產(chǎn)品已通過VITA 72高振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,可用于VITA 67.3的VPX開放式架構(gòu),并計(jì)劃擴(kuò)展至其他高密度封裝。
新型的汽車級(jí)固態(tài)3D閃光激光雷達(dá)(Flash LIDAR)HFL110,并正將其樣品推向商用車市場(chǎng)。此款激光雷達(dá)增強(qiáng)了大陸現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛ADAS傳感器套件和2D彩色傳感器的實(shí)力。
在3D閃光激光雷達(dá)中,智能像素焦平面陣列捕獲每幀數(shù)據(jù)的激光脈沖,然后每幀數(shù)據(jù)的激光脈沖將距離數(shù)據(jù)和黑白視頻傳回激光雷達(dá)傳感器。同步的2D傳感器可以識(shí)別交通燈是綠色還是紅色,3D閃光激光雷達(dá)可以提供一個(gè)精確的3D交通燈圖像,并顯示與交通燈之間的距離。這兩種技術(shù)結(jié)合,使系統(tǒng)更強(qiáng)大、更可靠。
AEC-Q100 Grade 1 的低壓差 (LDO) 線性穩(wěn)壓器。AP7315Q 與 AP7343Q 分別提供 150mA 與 300mA,適用于需要在各種運(yùn)作條件下進(jìn)行精確穩(wěn)壓的任何汽車應(yīng)用,例如先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、RF 通訊、信息娛樂系統(tǒng)及攝影機(jī)的負(fù)載點(diǎn)電源供應(yīng)。
汽車制造商將層級(jí)越來越高的 ADAS 整合至汽車中,包括需要極穩(wěn)定電源供應(yīng)的各種傳感器和感測(cè)電路。AP7315Q 與 AP7343Q 線性穩(wěn)壓器皆具備完整的生產(chǎn)零件核準(zhǔn)程序 (PPAP) 功能,可用于要求產(chǎn)品必須符合 AEC-Q100 及 Grade 1 (-40°C 至 +125°C) 額定溫度的汽車應(yīng)用。
汽車應(yīng)用要求嚴(yán)苛,而 AP7315Q 與 AP7343Q 為切換式穩(wěn)壓器提供實(shí)用的替代方案。除了電流限制和短路保護(hù)之外,這兩款線性穩(wěn)壓器還具備致能輸入,可在不需要使用線性穩(wěn)壓器時(shí)將其關(guān)閉。它們?cè)谑褂脮r(shí)可提供僅 35μA 的低靜態(tài)電流。這兩款線性穩(wěn)壓器可選配 (AP7315DQ/43DQ) 或不選配 (AP7315Q/43Q) 輸出電容器放電功能,需要此功能的情況通常是為了在關(guān)斷時(shí)保護(hù)敏感的負(fù)載,例如 CMOS 影像感測(cè)組件。
兩款穩(wěn)壓器皆提供 SOT25 封裝。

3D閃光激光雷達(dá)能提供更精細(xì)的光學(xué)角度分辨率和更高的精度,尤其是在包括靜止/移動(dòng)車輛、建筑物、行人和其他不同尺寸物體密集的城市環(huán)境中。3D閃光激光雷達(dá)發(fā)射的激光脈沖在可見光波長(zhǎng)之外,符合一級(jí)人眼安全標(biāo)準(zhǔn)。
HFL110傳感器速率高達(dá)330納秒每幀,在任何時(shí)間和天氣條件下,都能提供詳細(xì)而準(zhǔn)確的3D圖像。新的3D 閃光激光雷達(dá)HFL110傳感器旨在用于近距離探測(cè)(約164英尺或更短)。該傳感器不受振動(dòng)或速度畸變的影響,能在120度的視野范圍內(nèi),每秒25次生成高分辨率的3D點(diǎn)云。HFL110具有多重精確距離測(cè)量功能,可在整個(gè)視野范圍內(nèi)實(shí)時(shí)捕獲4096個(gè)連續(xù)深度數(shù)據(jù)像素。
HFL110捕獲的連續(xù)像素可容忍附近的高反射率或低反射率表面,生成點(diǎn)云和/或?qū)ο罅斜,定義并追蹤車輛的環(huán)境和移動(dòng)對(duì)象。此外,該激光雷達(dá)集成了加熱器和可配選自動(dòng)清洗系統(tǒng),還可與大陸的雷達(dá)和2D攝像頭相結(jié)合。該創(chuàng)新的高分辨率3D閃光激光雷達(dá)可以補(bǔ)充目前的環(huán)境傳感器,從而實(shí)現(xiàn)高度和全自動(dòng)駕駛。

深圳市永拓豐科技有限公司http://ytf01.51dzw.com/
有一個(gè)浮動(dòng)插頭,可在觸點(diǎn)接合之前引導(dǎo)觸點(diǎn)陣列預(yù)先對(duì)齊。這樣便能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的插接和一致的射頻性能,插接次數(shù)最高可達(dá)500次。
NanoRF采用堅(jiān)固的模塊化封裝,具備出色的高頻同軸電纜觸點(diǎn)密度,非常適用于在嚴(yán)苛的環(huán)境中提供可靠的射頻性能。該產(chǎn)品已通過VITA 72高振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,可用于VITA 67.3的V開放式架構(gòu),并計(jì)劃擴(kuò)展至其他高密度封裝。
新型的汽車級(jí)固態(tài)3D閃光激光雷達(dá)(Flash LIDAR)HFL110,并正將其樣品推向商用車市場(chǎng)。此款激光雷達(dá)增強(qiáng)了大陸現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛ADAS傳感器套件和2D彩色傳感器的實(shí)力。
在3D閃光激光雷達(dá)中,智能像素焦平面陣列捕獲每幀數(shù)據(jù)的激光脈沖,然后每幀數(shù)據(jù)的激光脈沖將距離數(shù)據(jù)和黑白視頻傳回激光雷達(dá)傳感器。同步的2D傳感器可以識(shí)別交通燈是綠色還是紅色,3D閃光激光雷達(dá)可以提供一個(gè)精確的3D交通燈圖像,并顯示與交通燈之間的距離。這兩種技術(shù)結(jié)合,使系統(tǒng)更強(qiáng)大、更可靠。
AEC-Q100 Grade 1 的低壓差 (LDO) 線性穩(wěn)壓器。AP7315Q 與 AP7343Q 分別提供 150mA 與 300mA,適用于需要在各種運(yùn)作條件下進(jìn)行精確穩(wěn)壓的任何汽車應(yīng)用,例如先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、RF 通訊、信息娛樂系統(tǒng)及攝影機(jī)的負(fù)載點(diǎn)電源供應(yīng)。
汽車制造商將層級(jí)越來越高的 ADAS 整合至汽車中,包括需要極穩(wěn)定電源供應(yīng)的各種傳感器和感測(cè)電路。AP7315Q 與 AP7343Q 線性穩(wěn)壓器皆具備完整的生產(chǎn)零件核準(zhǔn)程序 (PPAP) 功能,可用于要求產(chǎn)品必須符合 AEC-Q100 及 Grade 1 (-40°C 至 +125°C) 額定溫度的汽車應(yīng)用。
汽車應(yīng)用要求嚴(yán)苛,而 AP7315Q 與 AP7343Q 為切換式穩(wěn)壓器提供實(shí)用的替代方案。除了電流限制和短路保護(hù)之外,這兩款線性穩(wěn)壓器還具備致能輸入,可在不需要使用線性穩(wěn)壓器時(shí)將其關(guān)閉。它們?cè)谑褂脮r(shí)可提供僅 35μA 的低靜態(tài)電流。這兩款線性穩(wěn)壓器可選配 (AP7315DQ/43DQ) 或不選配 (AP7315Q/43Q) 輸出電容器放電功能,需要此功能的情況通常是為了在關(guān)斷時(shí)保護(hù)敏感的負(fù)載,例如 CMOS 影像感測(cè)組件。
兩款穩(wěn)壓器皆提供 SOT25 封裝。

3D閃光激光雷達(dá)能提供更精細(xì)的光學(xué)角度分辨率和更高的精度,尤其是在包括靜止/移動(dòng)車輛、建筑物、行人和其他不同尺寸物體密集的城市環(huán)境中。3D閃光激光雷達(dá)發(fā)射的激光脈沖在可見光波長(zhǎng)之外,符合一級(jí)人眼安全標(biāo)準(zhǔn)。
HFL110傳感器速率高達(dá)330納秒每幀,在任何時(shí)間和天氣條件下,都能提供詳細(xì)而準(zhǔn)確的3D圖像。新的3D 閃光激光雷達(dá)HFL110傳感器旨在用于近距離探測(cè)(約164英尺或更短)。該傳感器不受振動(dòng)或速度畸變的影響,能在120度的視野范圍內(nèi),每秒25次生成高分辨率的3D點(diǎn)云。HFL110具有多重精確距離測(cè)量功能,可在整個(gè)視野范圍內(nèi)實(shí)時(shí)捕獲4096個(gè)連續(xù)深度數(shù)據(jù)像素。
HFL110捕獲的連續(xù)像素可容忍附近的高反射率或低反射率表面,生成點(diǎn)云和/或?qū)ο罅斜恚x并追蹤車輛的環(huán)境和移動(dòng)對(duì)象。此外,該激光雷達(dá)集成了加熱器和可配選自動(dòng)清洗系統(tǒng),還可與大陸的雷達(dá)和2D攝像頭相結(jié)合。該創(chuàng)新的高分辨率3D閃光激光雷達(dá)可以補(bǔ)充目前的環(huán)境傳感器,從而實(shí)現(xiàn)高度和全自動(dòng)駕駛。

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