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多通道并發(fā)冗余的特征以及遠(yuǎn)程存儲(chǔ)

發(fā)布時(shí)間:2020/10/31 23:10:56 訪問次數(shù):909

VL53L5 FlightSense多區(qū)直接飛ToF傳感器采用了我們最先進(jìn)的40nm SPAD制造工藝,最大測(cè)距距離可達(dá)4米,測(cè)距區(qū)域多達(dá)64個(gè),有助于成像系統(tǒng)了解場(chǎng)景空間細(xì)節(jié)。VL53L5測(cè)距區(qū)數(shù)量是上一代的64倍,可大幅提升激光自動(dòng)對(duì)焦、觸摸對(duì)焦、存在檢測(cè)和手勢(shì)界面的性能,同時(shí)幫助開發(fā)人員開發(fā)更多創(chuàng)新的影像應(yīng)用。

意法半導(dǎo)體為FlightSense傳感器構(gòu)建了一個(gè)垂直集成制造模型,SPAD晶片在先進(jìn)的法國(guó)Crolles12英寸晶圓廠生產(chǎn),采用40nm專有硅制造工藝,然后在亞洲的意法半導(dǎo)體封裝廠組裝所有模塊組件,這種制造方法可為客戶提供卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。

標(biāo)準(zhǔn)包裝:1類別:連接器,互連器件家庭:卡邊緣連接器 - 邊緣板連接器系列:-包裝:托盤卡類型:非指定 - 雙邊公母:母頭位/盤/排數(shù):40針腳數(shù):80卡厚度:0.062"(1.57mm)排數(shù):2間距:0.100"(2.54mm)特性:-安裝類型:通孔端接:焊接觸頭材料:銅鈹觸頭鍍層:金觸頭鍍層厚度:30μin(0.76μm)觸頭類型:環(huán)形波紋管顏色:-法蘭特性:齊平安裝,頂開口,螺紋插件,4-40材料 - 絕緣:聚苯硫醚(PPS)工作溫度:-65°C ~ 150°C讀數(shù):雙

動(dòng)態(tài)可重構(gòu)高速串行總線(UM-BUS)具有多通道并發(fā)冗余的特征以及遠(yuǎn)程存儲(chǔ)訪問能力,可為CPS、物聯(lián)網(wǎng)中底層傳感器與執(zhí)行單元的遠(yuǎn)程接入提供一種高速可靠的解決方案。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于UM-BUS總線連接的以太網(wǎng)卡的Linux驅(qū)動(dòng)程序,解決了通過PCIe、UM-BUS兩種總線進(jìn)行設(shè)備跨總線訪問的難題,實(shí)現(xiàn)了UM-BUS總線連接的以太網(wǎng)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)操作。

在基于UM-BUS總線的CPS應(yīng)用系統(tǒng)中,不僅需要通過總線本地接入傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,還需要實(shí)現(xiàn)與其他CPS系統(tǒng)以及云服務(wù)之間的通信,需要通過以太網(wǎng)與其他CPS系統(tǒng)進(jìn)行通信從而構(gòu)建更加全面完善的CPS系統(tǒng)。


(素材來源:chinaaet和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)

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意法半導(dǎo)體為FlightSense傳感器構(gòu)建了一個(gè)垂直集成制造模型,SPAD晶片在先進(jìn)的法國(guó)Crolles12英寸晶圓廠生產(chǎn),采用40nm專有硅制造工藝,然后在亞洲的意法半導(dǎo)體封裝廠組裝所有模塊組件,這種制造方法可為客戶提供卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。

標(biāo)準(zhǔn)包裝:1類別:連接器,互連器件家庭:卡邊緣連接器 - 邊緣板連接器系列:-包裝:托盤卡類型:非指定 - 雙邊公母:母頭位/盤/排數(shù):40針腳數(shù):80卡厚度:0.062"(1.57mm)排數(shù):2間距:0.100"(2.54mm)特性:-安裝類型:通孔端接:焊接觸頭材料:銅鈹觸頭鍍層:金觸頭鍍層厚度:30μin(0.76μm)觸頭類型:環(huán)形波紋管顏色:-法蘭特性:齊平安裝,頂開口,螺紋插件,4-40材料 - 絕緣:聚苯硫醚(PPS)工作溫度:-65°C ~ 150°C讀數(shù):雙

動(dòng)態(tài)可重構(gòu)高速串行總線(UM-BUS)具有多通道并發(fā)冗余的特征以及遠(yuǎn)程存儲(chǔ)訪問能力,可為CPS、物聯(lián)網(wǎng)中底層傳感器與執(zhí)行單元的遠(yuǎn)程接入提供一種高速可靠的解決方案。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種基于UM-BUS總線連接的以太網(wǎng)卡的Linux驅(qū)動(dòng)程序,解決了通過PCIe、UM-BUS兩種總線進(jìn)行設(shè)備跨總線訪問的難題,實(shí)現(xiàn)了UM-BUS總線連接的以太網(wǎng)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)操作。

在基于UM-BUS總線的CPS應(yīng)用系統(tǒng)中,不僅需要通過總線本地接入傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,還需要實(shí)現(xiàn)與其他CPS系統(tǒng)以及云服務(wù)之間的通信,需要通過以太網(wǎng)與其他CPS系統(tǒng)進(jìn)行通信從而構(gòu)建更加全面完善的CPS系統(tǒng)。


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