芯片上集成邏輯電路和電源電路的300mA 5V穩(wěn)壓器
發(fā)布時(shí)間:2021/1/5 12:11:56 訪問次數(shù):299
L9177A片上集成穩(wěn)壓電源和執(zhí)行器,可以控制兩缸以下的內(nèi)燃機(jī),利用意法半導(dǎo)體專有的BCD制造工藝,在一顆芯片上集成邏輯電路和電源電路,包括有熱關(guān)斷功能的300mA 5V穩(wěn)壓器和有電池短路保護(hù)功能的5V跟蹤式穩(wěn)壓器,以及兩個(gè)低RDS(ON)導(dǎo)通電阻的噴油器驅(qū)動(dòng)器、用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、氧傳感器加熱器輸出和全面的診斷功能。
SPC572L系列屬于意法半導(dǎo)體32位高性能系列汽車微控制器系列,用于管理四缸以下的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以及底盤、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。
為了將分辨率提高1位,ADC過采樣率必須至少為4。下式為提高分辨率所需的過采樣系數(shù)計(jì)算公式:
過采樣 = 4x × (fS/(2 × BW))
其中x為額外分辨率。不同過采樣率下的分辨率提高情況。
在模數(shù)轉(zhuǎn)換期間,為M個(gè)樣本的平均值。
M為參與平均的樣本數(shù)。
Si為第n個(gè)采樣值。
藍(lán)牙溫濕度計(jì)使用CR2032紐扣電池,續(xù)航時(shí)間約為8個(gè)月,這在一定程度上要?dú)w功于Nordic SoC的超低功耗特性。nRF52832經(jīng)過精心設(shè)計(jì),具有2.4GHz無線電的5.5mA峰值RX/TX電流和全自動(dòng)電源管理系統(tǒng)等功能,可將功耗降至最低。與Nordic的nRF51系列SoC相比,可將功耗降低多達(dá)80%。
nRF52832 SoC隨附Nordic的S132 SoftDevice一起提供,這是經(jīng)過藍(lán)牙5.2認(rèn)證的RF軟件協(xié)議棧,用于構(gòu)建先進(jìn)的低功耗藍(lán)牙應(yīng)用。S132 SoftDevice具有中央、外設(shè)、廣播者和觀察者低功耗藍(lán)牙角色,并支持多達(dá)二十個(gè)連接。
L9177A片上集成穩(wěn)壓電源和執(zhí)行器,可以控制兩缸以下的內(nèi)燃機(jī),利用意法半導(dǎo)體專有的BCD制造工藝,在一顆芯片上集成邏輯電路和電源電路,包括有熱關(guān)斷功能的300mA 5V穩(wěn)壓器和有電池短路保護(hù)功能的5V跟蹤式穩(wěn)壓器,以及兩個(gè)低RDS(ON)導(dǎo)通電阻的噴油器驅(qū)動(dòng)器、用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、氧傳感器加熱器輸出和全面的診斷功能。
SPC572L系列屬于意法半導(dǎo)體32位高性能系列汽車微控制器系列,用于管理四缸以下的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以及底盤、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。
為了將分辨率提高1位,ADC過采樣率必須至少為4。下式為提高分辨率所需的過采樣系數(shù)計(jì)算公式:
過采樣 = 4x × (fS/(2 × BW))
其中x為額外分辨率。不同過采樣率下的分辨率提高情況。
在模數(shù)轉(zhuǎn)換期間,為M個(gè)樣本的平均值。
M為參與平均的樣本數(shù)。
Si為第n個(gè)采樣值。
藍(lán)牙溫濕度計(jì)使用CR2032紐扣電池,續(xù)航時(shí)間約為8個(gè)月,這在一定程度上要?dú)w功于Nordic SoC的超低功耗特性。nRF52832經(jīng)過精心設(shè)計(jì),具有2.4GHz無線電的5.5mA峰值RX/TX電流和全自動(dòng)電源管理系統(tǒng)等功能,可將功耗降至最低。與Nordic的nRF51系列SoC相比,可將功耗降低多達(dá)80%。
nRF52832 SoC隨附Nordic的S132 SoftDevice一起提供,這是經(jīng)過藍(lán)牙5.2認(rèn)證的RF軟件協(xié)議棧,用于構(gòu)建先進(jìn)的低功耗藍(lán)牙應(yīng)用。S132 SoftDevice具有中央、外設(shè)、廣播者和觀察者低功耗藍(lán)牙角色,并支持多達(dá)二十個(gè)連接。
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