IPS2550無磁鐵電感式位置傳感器。IPS2550提升了性能、易于定制的特性，可完全免疫雜散磁場干擾，實現(xiàn)了更小的重量和尺寸，是乘用車、重型商用車、越野車以及摩托車中高速電機換向絕對位置傳感器的理想選擇。

憑借其優(yōu)化的物料清單，該新型傳感器能夠使客戶經(jīng)濟高效地為其應(yīng)用量身定制傳感器設(shè)計，并最大限度提升傳感器精度。

客戶還可將該全新傳感器與瑞薩微控制器（MCU）、柵極驅(qū)動器和電機驅(qū)動器相結(jié)合，構(gòu)建完整的電機換向解決方案，用于牽引電機、電動助力轉(zhuǎn)向、起動發(fā)電機和其它電機應(yīng)用。

R-Car V3H SoC的關(guān)鍵特性

提供高達7.2 TOPS的運算性能，包括用于CNN的3.7

TOPS，并具有優(yōu)化的性能與功耗平衡

支持ASIL D級開發(fā)流程以實現(xiàn)完整的SoC系統(tǒng)功能

支持ASIL B級（傳感器層、應(yīng)用處理器）和ASIL C級（實時域）安全指標(biāo)的度量目標(biāo)

與已量產(chǎn)的R-Car V3H SoC軟硬件完全兼容

集成全套汽車外圍設(shè)備，包括CAN、以太網(wǎng)AVB和FlexRay

汽車緊急呼叫 (eCall) 的集成式寬帶天線路由開關(guān)，其中包括兩個版本：適用于 eCall的 QPC1251Q 和適用于雙卡雙通 (DSDA) eCall的 QPC1252Q 。

這款低損耗、高線性度開關(guān)能夠?qū)⒅鞣涓C鏈路切換到車內(nèi)的其他天線，確保發(fā)生事故時與救生服務(wù)保持可靠連接。

2008 年起，美國汽車制造商就開始在汽車內(nèi)提供 eCall 功能，自 2018 年以來，所有在歐盟銷售的汽車都必須配備這項安全功能。

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