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控制模塊最高效率高達96% LED電流精確度為+/- 3%

發(fā)布時間:2021/6/3 7:47:15 訪問次數(shù):1039

寬LED正向電壓范圍為2V到55V,寬VIN范圍(IC為4.5V到40V,電源為4.5V到55V),每個條件下的最高效率高達96%.LED電流精確度為+/- 3%.

這種永久電源是利用一系列非感知傳感技術(shù)的數(shù)字化駕駛、道路和輪胎狀況的理想選擇。

器件滿足汽車AEC規(guī)范.采用小型熱增強特性的PG-VQFN-48或PG-TQFP-48封裝.主要用在環(huán)境苛刻的汽車電子.

模塊放置在輪胎和車輪之間的邊界處,可以利用輪胎旋轉(zhuǎn)時路面產(chǎn)生的力來發(fā)電。

制造商:Taiwan Semiconductor產(chǎn)品種類:晶體管輸出光電耦合器RoHS: 封裝 / 箱體:DIP-4輸出類型:Phototransistor通道數(shù)量:1 ChannelIf - 正向電流:50 mA最大集電極/發(fā)射極電壓:80 V最大集電極電流:50 mA絕緣電壓:5000 Vrms最大集電極/發(fā)射極飽和電壓:0.1 VVf - 正向電壓:1.2 VVr - 反向電壓 :6 VPd-功率耗散:200 mW最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 100 C封裝:Tube配置:1 Channel商標:Taiwan Semiconductor電流傳遞比:130 % to 260 %下降時間:3 us產(chǎn)品類型:Transistor Output Optocouplers上升時間:4 us2500子類別:Optocouplers單位重量:260 mg

通過車輪周圍的多個設(shè)備連接,該模塊可以根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)的負載實現(xiàn)可擴展的發(fā)電,當以65mph/105km/h的速度行駛時,可實現(xiàn)1mW的平均連續(xù)功率輸出。

能量收集發(fā)電機提供數(shù)據(jù)采集、處理和操作(傳輸)所需的所有電力。

InWheelSense平臺還允許實時收集從其他車輪傳感器(包括加速度計、氣壓和溫度)到車載計算單元的數(shù)據(jù)。

該控制模塊平臺包括電源管理、數(shù)字計算能力和利用BLE的低功耗數(shù)據(jù)傳輸。


(素材來源:ttic和eccn.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)



寬LED正向電壓范圍為2V到55V,寬VIN范圍(IC為4.5V到40V,電源為4.5V到55V),每個條件下的最高效率高達96%.LED電流精確度為+/- 3%.

這種永久電源是利用一系列非感知傳感技術(shù)的數(shù)字化駕駛、道路和輪胎狀況的理想選擇。

器件滿足汽車AEC規(guī)范.采用小型熱增強特性的PG-VQFN-48或PG-TQFP-48封裝.主要用在環(huán)境苛刻的汽車電子.

模塊放置在輪胎和車輪之間的邊界處,可以利用輪胎旋轉(zhuǎn)時路面產(chǎn)生的力來發(fā)電。

制造商:Taiwan Semiconductor產(chǎn)品種類:晶體管輸出光電耦合器RoHS: 封裝 / 箱體:DIP-4輸出類型:Phototransistor通道數(shù)量:1 ChannelIf - 正向電流:50 mA最大集電極/發(fā)射極電壓:80 V最大集電極電流:50 mA絕緣電壓:5000 Vrms最大集電極/發(fā)射極飽和電壓:0.1 VVf - 正向電壓:1.2 VVr - 反向電壓 :6 VPd-功率耗散:200 mW最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 100 C封裝:Tube配置:1 Channel商標:Taiwan Semiconductor電流傳遞比:130 % to 260 %下降時間:3 us產(chǎn)品類型:Transistor Output Optocouplers上升時間:4 us2500子類別:Optocouplers單位重量:260 mg

通過車輪周圍的多個設(shè)備連接,該模塊可以根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)的負載實現(xiàn)可擴展的發(fā)電,當以65mph/105km/h的速度行駛時,可實現(xiàn)1mW的平均連續(xù)功率輸出。

能量收集發(fā)電機提供數(shù)據(jù)采集、處理和操作(傳輸)所需的所有電力。

InWheelSense平臺還允許實時收集從其他車輪傳感器(包括加速度計、氣壓和溫度)到車載計算單元的數(shù)據(jù)。

該控制模塊平臺包括電源管理、數(shù)字計算能力和利用BLE的低功耗數(shù)據(jù)傳輸。


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