2.4GHz頻段的Wi-Fi、藍(lán)牙和Zigbee等短距互連技術(shù)目前是市場(chǎng)的主流，有分析顯示基于此類無(wú)線協(xié)議的連接數(shù)量占比在70%以上。

這幾個(gè)無(wú)線技術(shù)屬于開(kāi)放的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),市場(chǎng)滲透率高,生態(tài)比較完善，這都是先天的優(yōu)勢(shì).

在這個(gè)頻率范圍內(nèi)，有許多可用的無(wú)需授權(quán)或需要授權(quán)的頻段可供選擇（如433MHz、868MHz和915MHz），在此基礎(chǔ)上也發(fā)展出了不少專用的無(wú)線通信協(xié)議，用戶可以充分利用這些資源，靈活快速地部署自己的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，滿足定制化的應(yīng)用要求。

客艙故障是指客艙系統(tǒng)或設(shè)各產(chǎn)生的故障。例如:廚房電爐不加熱。

維護(hù)信息是指在做系統(tǒng)或部件自測(cè)試時(shí)得到的故障指示信息,包括:①指示燈;②代碼;③帶數(shù)字或不帶數(shù)字的詞組。

大多電子設(shè)各艙或設(shè)各架上的機(jī)載設(shè)備都是在部件的前面板做BITE測(cè)試,部分BITE測(cè)試在駕駛艙進(jìn)行。