電動踏板車等應用中不到2kW到高端電動汽車中22kW不等
發(fā)布時間:2022/11/13 21:28:14 訪問次數(shù):80
電動汽車車載充電器(OBC)使電動汽車能夠在任何有交流電源的地方充電。根據(jù)功率級別和功能，它們可以采用多種形式。
充電功率從電動踏板車等應用中的不到2kW到高端電動汽車中的22kW不等。傳統(tǒng)上，充電功率是單向的。一個新的趨勢是在OBC中添加雙向功能，使EV可以成為移動儲能系統(tǒng)。
主動冷卻(即使用風扇冷卻的散熱器)可以在這些高功率水平下顯著降低尺寸、重量和成本。一個400瓦、被動冷卻的高架固定裝置可能重75磅，大小相當于一個兩抽屜文件柜。
溫度對LED芯片的工作性能影響極大，高溫會導致芯片出射的光子減少， 色溫質量下降，加快芯片老化，縮短器件壽命等嚴重的后果。
為保證LED正常工作，必須將其散發(fā)出來的熱量及時的散發(fā)出去。 目前大功率LED只能將約10% ～25%的輸入功率轉化為光能，而其余75% ～90%轉化為熱能，因此散熱問題非常嚴峻。
對于LED照明系統(tǒng)，流明衰減和其他組件的故障都會影響整體可靠性。但是，將照明系統(tǒng)性能的這兩個不同方面結合起來的統(tǒng)計模型被證明是難以捉摸的，這也是將重點放在穩(wěn)健性測試上的主要原因。
在現(xiàn)場操作的背景下，穩(wěn)健性是產(chǎn)品或系統(tǒng)在指定環(huán)境中按預期操作的能力的非量化指標，通過確認設計和生產(chǎn)過程產(chǎn)生的產(chǎn)品能夠承受比正常預期更高的壓力水平手術。
來源：21IC.如涉版權請聯(lián)系刪除。圖片供參考
電動汽車車載充電器(OBC)使電動汽車能夠在任何有交流電源的地方充電。根據(jù)功率級別和功能，它們可以采用多種形式。
充電功率從電動踏板車等應用中的不到2kW到高端電動汽車中的22kW不等。傳統(tǒng)上，充電功率是單向的。一個新的趨勢是在OBC中添加雙向功能，使EV可以成為移動儲能系統(tǒng)。
主動冷卻(即使用風扇冷卻的散熱器)可以在這些高功率水平下顯著降低尺寸、重量和成本。一個400瓦、被動冷卻的高架固定裝置可能重75磅，大小相當于一個兩抽屜文件柜。
溫度對LED芯片的工作性能影響極大，高溫會導致芯片出射的光子減少， 色溫質量下降，加快芯片老化，縮短器件壽命等嚴重的后果。
為保證LED正常工作，必須將其散發(fā)出來的熱量及時的散發(fā)出去。 目前大功率LED只能將約10% ～25%的輸入功率轉化為光能，而其余75% ～90%轉化為熱能，因此散熱問題非常嚴峻。
對于LED照明系統(tǒng)，流明衰減和其他組件的故障都會影響整體可靠性。但是，將照明系統(tǒng)性能的這兩個不同方面結合起來的統(tǒng)計模型被證明是難以捉摸的，這也是將重點放在穩(wěn)健性測試上的主要原因。
在現(xiàn)場操作的背景下，穩(wěn)健性是產(chǎn)品或系統(tǒng)在指定環(huán)境中按預期操作的能力的非量化指標，通過確認設計和生產(chǎn)過程產(chǎn)生的產(chǎn)品能夠承受比正常預期更高的壓力水平手術。
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