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傳感器開發(fā)套件有micro-USB AB型連接器電源LED和用戶LED

發(fā)布時(shí)間:2024/3/23 22:38:47 訪問次數(shù):77

DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器套件基于Shield2Go板,具有內(nèi)置的XMC1100 MCU單元和XMC4200調(diào)試器。

壓力傳感器工作在300hPa至1200hPA的壓力范圍內(nèi),工作溫度范圍介于-40°C至+85°C,壓力-溫度靈敏度為0.5Pa/K,溫度精度為±0.5°C。傳感器開發(fā)套件具有一個(gè)micro-USB AB型連接器、一個(gè)電源LED和兩個(gè)用戶LED。

DPS368傳感器采用耐環(huán)境的封裝,通過了IPx8認(rèn)證,可浸入50米深的水中長達(dá)一小時(shí),因此DPS368 Kit2Go能用于惡劣的環(huán)境和高要求的應(yīng)用。

無線耳機(jī)和智能手表等可穿戴設(shè)備在內(nèi)的需要脫戴檢測和接近檢測的各種應(yīng)用,開發(fā)出2.0mm×1.0mm尺寸的小型接近傳感器“RPR-0720”。

VCSEL支持2.7V~4.5V的寬輸入電壓范圍,在使用鋰離子電池時(shí)無需外圍升壓電路(例如:1個(gè)升壓電源IC、3個(gè)電容器、1個(gè)線圈等),有助于應(yīng)用產(chǎn)品的小型化和確保增加電池容量的空間。

這些特點(diǎn)使新產(chǎn)品不僅適用于無線耳機(jī)和智能手表等可穿戴設(shè)備的脫戴檢測應(yīng)用,還適用于各種應(yīng)用的各種狀態(tài)檢測應(yīng)用。

隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及,在其中發(fā)揮著重要作用的傳感器產(chǎn)品需要具備更小的體積、更高的性能。

M12-A是數(shù)據(jù)線,并具有DC供電選項(xiàng),特別適合于工業(yè)、制造工程和自動化領(lǐng)域的現(xiàn)場總線應(yīng)用。這些堅(jiān)固的防塵和防水連接具有IP67或IP68防塵防水等級,可連接各類傳感器和執(zhí)行器。

由于EV充電樁的用電量動輒高達(dá)數(shù)百KW,因此要格外注意用電的品質(zhì)及效率,否則勢必會造成電力供應(yīng)問題。在這種情勢下,NTBG022N120M3S SiC MOSFET和NCD57084隔離驅(qū)動IC推出電動汽車(EV)充電樁方案,可適用于600V~900VDC(Max)及6KW輸出的EV充電樁產(chǎn)品。

EE87C196KC20

DPS368和DPS310 Kit2Go傳感器套件基于Shield2Go板,具有內(nèi)置的XMC1100 MCU單元和XMC4200調(diào)試器。

壓力傳感器工作在300hPa至1200hPA的壓力范圍內(nèi),工作溫度范圍介于-40°C至+85°C,壓力-溫度靈敏度為0.5Pa/K,溫度精度為±0.5°C。傳感器開發(fā)套件具有一個(gè)micro-USB AB型連接器、一個(gè)電源LED和兩個(gè)用戶LED。

DPS368傳感器采用耐環(huán)境的封裝,通過了I8認(rèn)證,可浸入50米深的水中長達(dá)一小時(shí),因此DPS368 Kit2Go能用于惡劣的環(huán)境和高要求的應(yīng)用。

無線耳機(jī)和智能手表等可穿戴設(shè)備在內(nèi)的需要脫戴檢測和接近檢測的各種應(yīng)用,開發(fā)出2.0mm×1.0mm尺寸的小型接近傳感器“RPR-0720”。

VCSEL支持2.7V~4.5V的寬輸入電壓范圍,在使用鋰離子電池時(shí)無需外圍升壓電路(例如:1個(gè)升壓電源IC、3個(gè)電容器、1個(gè)線圈等),有助于應(yīng)用產(chǎn)品的小型化和確保增加電池容量的空間。

這些特點(diǎn)使新產(chǎn)品不僅適用于無線耳機(jī)和智能手表等可穿戴設(shè)備的脫戴檢測應(yīng)用,還適用于各種應(yīng)用的各種狀態(tài)檢測應(yīng)用。

隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的普及,在其中發(fā)揮著重要作用的傳感器產(chǎn)品需要具備更小的體積、更高的性能。

M12-A是數(shù)據(jù)線,并具有DC供電選項(xiàng),特別適合于工業(yè)、制造工程和自動化領(lǐng)域的現(xiàn)場總線應(yīng)用。這些堅(jiān)固的防塵和防水連接具有IP67或IP68防塵防水等級,可連接各類傳感器和執(zhí)行器。

由于EV充電樁的用電量動輒高達(dá)數(shù)百KW,因此要格外注意用電的品質(zhì)及效率,否則勢必會造成電力供應(yīng)問題。在這種情勢下,NTBG022N120M3S SiC MOSFET和NCD57084隔離驅(qū)動IC推出電動汽車(EV)充電樁方案,可適用于600V~900VDC(Max)及6KW輸出的EV充電樁產(chǎn)品。

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