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便攜式應(yīng)用的核心電源系統(tǒng)供電而優(yōu)化的同步降壓轉(zhuǎn)換芯片

發(fā)布時(shí)間:2024/6/3 8:20:13 訪問次數(shù):63

傳感器將半導(dǎo)體晶片與和電容器集成在一個(gè)封裝內(nèi),能夠在這些嚴(yán)苛環(huán)境中滿足穩(wěn)健的高運(yùn)行性能以及緊湊型位置感測(cè)要求。

為了實(shí)現(xiàn)抗振設(shè)計(jì),A31316引腳可以通過熔焊或錫焊直接到達(dá)連接器引線,并且可以一體成型或灌封以實(shí)現(xiàn)更牢固密封。

這些集成技術(shù)大大降低了污染物和振動(dòng)對(duì)性能的影響,并且可以為那些需要解決機(jī)械振動(dòng)和污染問題的應(yīng)用帶來高設(shè)計(jì)靈活性。

HL7593/HL7594系列的DC/DC新品,這是為便攜式應(yīng)用的核心電源系統(tǒng)供電而優(yōu)化的同步降壓轉(zhuǎn)換芯片。

使用0.33μH至0.47μH的不同電感方案,卻不會(huì)影響環(huán)路的穩(wěn)定性。

在關(guān)斷模式下,電源供電電流會(huì)降至1µA以下,以便降低功耗。另外,客戶可以按照實(shí)際的應(yīng)用需求通過I2C寄存器的設(shè)置來禁用PFM模式。該系列產(chǎn)品采用15焊球的晶圓級(jí) (WLCSP) 芯片封裝,間距是0.4mm,尺寸是2.01mmx1.21mm。


車輛正在變得越來越復(fù)雜,現(xiàn)代安全和ADAS應(yīng)用所需的傳感器數(shù)量也在迅速增加。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員急需那些既靈活又牢固的解決方案,而A31316則完全滿足這些需求。對(duì)于車內(nèi)約束固定和換檔系統(tǒng)、駐車鎖定和減速器開關(guān)等安全關(guān)鍵應(yīng)用,以及變速箱和制動(dòng)系統(tǒng)等非常具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用,A31316是一個(gè)非常好的選擇。

A31316能夠免受這些應(yīng)用環(huán)境中高溫和濕氣對(duì)系統(tǒng)性能影響,我們很高興能夠利用這項(xiàng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)下一代車輛安全系統(tǒng)。


深圳市裕碩科技有限公司http://yushuo.51dzw.com

傳感器將半導(dǎo)體晶片與和電容器集成在一個(gè)封裝內(nèi),能夠在這些嚴(yán)苛環(huán)境中滿足穩(wěn)健的高運(yùn)行性能以及緊湊型位置感測(cè)要求。

為了實(shí)現(xiàn)抗振設(shè)計(jì),A31316引腳可以通過熔焊或錫焊直接到達(dá)連接器引線,并且可以一體成型或灌封以實(shí)現(xiàn)更牢固密封。

這些集成技術(shù)大大降低了污染物和振動(dòng)對(duì)性能的影響,并且可以為那些需要解決機(jī)械振動(dòng)和污染問題的應(yīng)用帶來高設(shè)計(jì)靈活性。

HL7593/HL7594系列的DC/DC新品,這是為便攜式應(yīng)用的核心電源系統(tǒng)供電而優(yōu)化的同步降壓轉(zhuǎn)換芯片。

使用0.33μH至0.47μH的不同電感方案,卻不會(huì)影響環(huán)路的穩(wěn)定性。

在關(guān)斷模式下,電源供電電流會(huì)降至1µA以下,以便降低功耗。另外,客戶可以按照實(shí)際的應(yīng)用需求通過I2C寄存器的設(shè)置來禁用PFM模式。該系列產(chǎn)品采用15焊球的晶圓級(jí) (WLCSP) 芯片封裝,間距是0.4mm,尺寸是2.01mmx1.21mm。


車輛正在變得越來越復(fù)雜,現(xiàn)代安全和ADAS應(yīng)用所需的傳感器數(shù)量也在迅速增加。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員急需那些既靈活又牢固的解決方案,而A31316則完全滿足這些需求。對(duì)于車內(nèi)約束固定和換檔系統(tǒng)、駐車鎖定和減速器開關(guān)等安全關(guān)鍵應(yīng)用,以及變速箱和制動(dòng)系統(tǒng)等非常具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用,A31316是一個(gè)非常好的選擇。

A31316能夠免受這些應(yīng)用環(huán)境中高溫和濕氣對(duì)系統(tǒng)性能影響,我們很高興能夠利用這項(xiàng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)下一代車輛安全系統(tǒng)。


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