為保障居住者的健康、提高效率、節(jié)約能源成本并實(shí)現(xiàn)環(huán)境、社會和治理（ESG）目標(biāo)，企業(yè)與機(jī)構(gòu)將綠色建筑的建造作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。LM13700MX/NOPB

XENSIV PAS CO2傳感器與HVAC系統(tǒng)上的應(yīng)用，是推動(dòng)低碳化和數(shù)字化的完美范例。

傳感器在小型模塊上集成一個(gè)傳感器，腔體含MEMS聲學(xué)檢測器、紅外源和光學(xué)濾波器、一個(gè)用于信號處理和算法的微控制器（負(fù)責(zé)執(zhí)行ppm計(jì)算、高級補(bǔ)償和自校準(zhǔn)算法）以及一塊驅(qū)動(dòng)紅外光源的MOSFET芯片。

此外，HybridPACK雙面散熱（DSC）S2，是現(xiàn)有HybridPACK DSC的技術(shù)升級版。

新型汽車網(wǎng)關(guān)解決方案，該方案基于R-Car S4片上系統(tǒng)（SoC）和電源管理IC（PMIC），面向下一代汽車計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)關(guān)、域服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器。

伴隨E/E架構(gòu)向域和區(qū)的發(fā)展，全新解決方案滿足汽車行業(yè)對高性能、高速網(wǎng)絡(luò)、高網(wǎng)絡(luò)安全和高功能安全等要求。

這一解決方案通過軟件的復(fù)用性，以及與R-Car S4無縫配合的新款卓越PMIC，顯著提升開發(fā)效率。

計(jì)數(shù)器可以用萬用表電阻擋進(jìn)行檢測，以判斷其好壞。檢測時(shí)，萬用表置于R×1k擋，分別測量計(jì)數(shù)器各引腳對接地端的正、反向電阻.

將檢測結(jié)果與其正常值相比較,如果測量結(jié)果與正常值嚴(yán)重不符，說明該計(jì)數(shù)器已損壞。

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