英飛凌科技股份公司日前發(fā)布面向車身和網(wǎng)關應用的全新微控制器系列。新推出的xc2200微控制器(mcu)系列可滿足現(xiàn)在和將來極其需要靈活性的車身及網(wǎng)關應用的所有關鍵要求。

新的xc2200系列包括60多款產(chǎn)品。這一門類齊全的產(chǎn)品系列具備車身/網(wǎng)關應用設計工程師盼望已久的靈活性，使他們不論是在設計周期內(nèi)還是在設計周期之后，都可以選擇在內(nèi)存、外設、溫度及封裝等方面實現(xiàn)完美組合的mcu，以滿足各自應用的特定要求，而不用對印刷電路板設計做出任何改變。一旦為英飛凌xc2200微控制器編寫了軟件，它就可以輕松地用于汽車制造商各種車型的車身和網(wǎng)關應用。汽車制造商通常用于進行各種設計（如車身中央控制模塊，bcm）的硬件和軟件的開發(fā)、認證、驗證和測試的總體成本有望降低高達30%。該產(chǎn)品系列帶有一個每秒可處理8,000萬條指令的高性能中央處理單元(cpu)；一個具有自動can（控域網(wǎng)）網(wǎng)關功能的功能強大的外設集以及業(yè)界第一款無需占用cpu資源的燈泡監(jiān)控系統(tǒng)。其它特性包括符合autosar標準的1.28mb的內(nèi)存空間，以及待機模式下的低功耗，可延長電池使用時間。

典型的車身應用包括：

·由內(nèi)部和外部照明系統(tǒng)，以及帶有照明的車門模塊、車窗玻璃升降器、后視鏡定位、擋風玻璃清洗液加注指示燈和時鐘等組成的車身中央控制模塊 (bcm)。

·管理所有內(nèi)部接口（如，發(fā)動機管理、車載娛樂系統(tǒng)、儀表板或便利控制）以及和外部接口（用于售后軟件升級）的通信的中央網(wǎng)關應用。

·空調(diào)應用

面向車身/網(wǎng)關應用的xc2200的技術細節(jié)

xc2200系列專門為滿足現(xiàn)在和將來的車身/網(wǎng)關應用的各種要求而設計，其時鐘頻率最高可達80mhz。該微控制器系列帶有片上穩(wěn)壓器，功耗非常低，達到最大性能時，電流消耗低于60ma，在待機模式下，電流消耗僅為50μa。這包括掉電檢測、用于短暫喚醒定時的超低功率時鐘，以及喚醒定時器和備用sram存儲器。短暫的喚醒定時和待機模式下的低功耗，是未來bcm應用的主要要求，而xc2200系列就能滿足這些要求。此外，該系列還帶有功能強大的外設集，可以降低cpu的負載，并具有自動can網(wǎng)關功能，以及業(yè)界首推的無需占用cpu資源的燈泡監(jiān)控功能。外設包括兩個帶有30個通道的同步a/d轉(zhuǎn)換器，它們可提供數(shù)據(jù)預處理功能，轉(zhuǎn)換時間低達1.2μs。ad 轉(zhuǎn)換器由靈活的pwm（脈寬調(diào)制）單元觸發(fā)，信號然后被傳送至cpu，從而啟動不同外設相應的反應。

xc2200系列的靈活的usic（通用串行接口）可作為uart（通用異步收發(fā)器）接口、lin（本地互聯(lián)網(wǎng)）接口、緩沖spi（串行外設接口）、iic（內(nèi)部集成電路）總線接口以及iis（內(nèi)部集成電路音頻）接口使用。multican 接口（2.0b版有源型）可向最多六個can節(jié)點提供256個可靈活分配的消息對象，并具有網(wǎng)關功能。英飛凌為所有xc2200產(chǎn)品提供autosar軟件驅(qū)動程序，從而支持汽車系統(tǒng)接口和軟件模塊的軟件標準化。

該系列的所有成員都可在軟件和管腳上相互兼容。他們都基于c166s v2s架構(gòu)，并具備dsp級性能。xc2200的閃存容量從32kbytes到1280kbytes不等，這樣，在應用內(nèi)存不足或i/o功能時可輕松升級。

“車身應用的一個明顯趨勢是遵循autosar標準，以及利用同一mcu系列適應不同車身架構(gòu)的靈活性�！庇w凌科技股份公司副總裁兼微控制器業(yè)務部總經(jīng)理 christopher hegarty 博士說道，“推出靈活的32位微控制器系列對英飛凌來說至關重要。我們?nèi)峦瞥龅能嚿?網(wǎng)關xc2200系列，可滿足所有在軟件和管腳級別上相互兼容的器件對即插即用式數(shù)據(jù)交換的需求。相關的產(chǎn)品系列意味著可以在內(nèi)存、外設、功能、性能、溫度范圍和封裝等方面實現(xiàn)獨特的可伸縮性。”

xc2200s：擁有至少60個型號的系列

英飛凌推出xc2200產(chǎn)品家族的前五位成員：xc2264、xc2267、xc2285、xc2286和xc2287。根據(jù)不同的閃存容量（448kbytes、576 kbytes和768kbytes）、工作頻率（66mhz/80mhz）、外設（面向低端車門模塊/復雜的高端bcm或網(wǎng)關模塊）、汽車溫度范圍（-40℃-+125℃），以及綠色（無鉛）小外形四方扁平 (lqfp) 封裝選擇 (lqfp-100/-144)，這五個成員共衍生出60個品種。閃存容量從32 kbytes到1,280kbytes、工作頻率為40mhz，采用帶有64或176個管腳的lqfp封裝的其它型號將在2007年晚些時候推出。

開發(fā)工具支持

xc2200系列得到一整套開發(fā)工具的支持，包括評估板、調(diào)試器、編譯器和技術文檔等。

供貨情況和定價

面向特定汽車客戶的xc2200系列的樣品現(xiàn)已開始供貨。公司預計，這一產(chǎn)品系列將于2008年4月開始量產(chǎn)。

樣品價格隨產(chǎn)品規(guī)格的不同而不同。例如，內(nèi)存容量為448kbytes、溫度范圍在-40℃-+125℃之間的xc2267，定購數(shù)量達到20,000件時，每件的價格大約是5.65歐元（7.35美元）。

英飛凌科技股份公司日前發(fā)布面向車身和網(wǎng)關應用的全新微控制器系列。新推出的xc2200微控制器(mcu)系列可滿足現(xiàn)在和將來極其需要靈活性的車身及網(wǎng)關應用的所有關鍵要求。

新的xc2200系列包括60多款產(chǎn)品。這一門類齊全的產(chǎn)品系列具備車身/網(wǎng)關應用設計工程師盼望已久的靈活性，使他們不論是在設計周期內(nèi)還是在設計周期之后，都可以選擇在內(nèi)存、外設、溫度及封裝等方面實現(xiàn)完美組合的mcu，以滿足各自應用的特定要求，而不用對印刷電路板設計做出任何改變。一旦為英飛凌xc2200微控制器編寫了軟件，它就可以輕松地用于汽車制造商各種車型的車身和網(wǎng)關應用。汽車制造商通常用于進行各種設計（如車身中央控制模塊，bcm）的硬件和軟件的開發(fā)、認證、驗證和測試的總體成本有望降低高達30%。該產(chǎn)品系列帶有一個每秒可處理8,000萬條指令的高性能中央處理單元(cpu)；一個具有自動can（控域網(wǎng)）網(wǎng)關功能的功能強大的外設集以及業(yè)界第一款無需占用cpu資源的燈泡監(jiān)控系統(tǒng)。其它特性包括符合autosar標準的1.28mb的內(nèi)存空間，以及待機模式下的低功耗，可延長電池使用時間。

典型的車身應用包括：

·由內(nèi)部和外部照明系統(tǒng)，以及帶有照明的車門模塊、車窗玻璃升降器、后視鏡定位、擋風玻璃清洗液加注指示燈和時鐘等組成的車身中央控制模塊 (bcm)。

·管理所有內(nèi)部接口（如，發(fā)動機管理、車載娛樂系統(tǒng)、儀表板或便利控制）以及和外部接口（用于售后軟件升級）的通信的中央網(wǎng)關應用。

·空調(diào)應用

面向車身/網(wǎng)關應用的xc2200的技術細節(jié)

xc2200系列專門為滿足現(xiàn)在和將來的車身/網(wǎng)關應用的各種要求而設計，其時鐘頻率最高可達80mhz。該微控制器系列帶有片上穩(wěn)壓器，功耗非常低，達到最大性能時，電流消耗低于60ma，在待機模式下，電流消耗僅為50μa。這包括掉電檢測、用于短暫喚醒定時的超低功率時鐘，以及喚醒定時器和備用sram存儲器。短暫的喚醒定時和待機模式下的低功耗，是未來bcm應用的主要要求，而xc2200系列就能滿足這些要求。此外，該系列還帶有功能強大的外設集，可以降低cpu的負載，并具有自動can網(wǎng)關功能，以及業(yè)界首推的無需占用cpu資源的燈泡監(jiān)控功能。外設包括兩個帶有30個通道的同步a/d轉(zhuǎn)換器，它們可提供數(shù)據(jù)預處理功能，轉(zhuǎn)換時間低達1.2μs。ad 轉(zhuǎn)換器由靈活的pwm（脈寬調(diào)制）單元觸發(fā)，信號然后被傳送至cpu，從而啟動不同外設相應的反應。

xc2200系列的靈活的usic（通用串行接口）可作為uart（通用異步收發(fā)器）接口、lin（本地互聯(lián)網(wǎng)）接口、緩沖spi（串行外設接口）、iic（內(nèi)部集成電路）總線接口以及iis（內(nèi)部集成電路音頻）接口使用。multican 接口（2.0b版有源型）可向最多六個can節(jié)點提供256個可靈活分配的消息對象，并具有網(wǎng)關功能。英飛凌為所有xc2200產(chǎn)品提供autosar軟件驅(qū)動程序，從而支持汽車系統(tǒng)接口和軟件模塊的軟件標準化。

該系列的所有成員都可在軟件和管腳上相互兼容。他們都基于c166s v2s架構(gòu)，并具備dsp級性能。xc2200的閃存容量從32kbytes到1280kbytes不等，這樣，在應用內(nèi)存不足或i/o功能時可輕松升級。

“車身應用的一個明顯趨勢是遵循autosar標準，以及利用同一mcu系列適應不同車身架構(gòu)的靈活性�！庇w凌科技股份公司副總裁兼微控制器業(yè)務部總經(jīng)理 christopher hegarty 博士說道，“推出靈活的32位微控制器系列對英飛凌來說至關重要。我們?nèi)峦瞥龅能嚿?網(wǎng)關xc2200系列，可滿足所有在軟件和管腳級別上相互兼容的器件對即插即用式數(shù)據(jù)交換的需求。相關的產(chǎn)品系列意味著可以在內(nèi)存、外設、功能、性能、溫度范圍和封裝等方面實現(xiàn)獨特的可伸縮性�！�

xc2200s：擁有至少60個型號的系列

英飛凌推出xc2200產(chǎn)品家族的前五位成員：xc2264、xc2267、xc2285、xc2286和xc2287。根據(jù)不同的閃存容量（448kbytes、576 kbytes和768kbytes）、工作頻率（66mhz/80mhz）、外設（面向低端車門模塊/復雜的高端bcm或網(wǎng)關模塊）、汽車溫度范圍（-40℃-+125℃），以及綠色（無鉛）小外形四方扁平 (lqfp) 封裝選擇 (lqfp-100/-144)，這五個成員共衍生出60個品種。閃存容量從32 kbytes到1,280kbytes、工作頻率為40mhz，采用帶有64或176個管腳的lqfp封裝的其它型號將在2007年晚些時候推出。

開發(fā)工具支持

xc2200系列得到一整套開發(fā)工具的支持，包括評估板、調(diào)試器、編譯器和技術文檔等。

供貨情況和定價

面向特定汽車客戶的xc2200系列的樣品現(xiàn)已開始供貨。公司預計，這一產(chǎn)品系列將于2008年4月開始量產(chǎn)。

樣品價格隨產(chǎn)品規(guī)格的不同而不同。例如，內(nèi)存容量為448kbytes、溫度范圍在-40℃-+125℃之間的xc2267，定購數(shù)量達到20,000件時，每件的價格大約是5.65歐元（7.35美元）。