飛兆半導(dǎo)體新推雙路集成電磁螺線管驅(qū)動(dòng)器FDMS2380
發(fā)布時(shí)間:2008/6/5 0:00:00 訪問(wèn)次數(shù):387
飛兆半導(dǎo)體公司(fairchild semiconductor)推出全新雙集成電磁螺線管驅(qū)動(dòng)器(disd)解決方案fdms2380,為汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員帶來(lái)更可靠的螺線管控制運(yùn)作性能,以及節(jié)省電路板空間。fdms2380是智能化并帶有雙獨(dú)立通道的半橋驅(qū)動(dòng)器,下橋臂驅(qū)動(dòng)專為感性負(fù)載而設(shè)計(jì)的內(nèi)置電流再循環(huán)和退磁電路,并具備其它集成功能包括過(guò)壓、過(guò)流和過(guò)熱電路,用于保護(hù)器件和診斷反饋引腳。fdms2380采用節(jié)省空間的8mm x 12mm pqfn封裝。
飛兆半導(dǎo)體的fdms2380采用多晶片方式,在節(jié)省空間的單一封裝中集成多個(gè)控制和功率半導(dǎo)體晶片,從而提供針對(duì)汽車(chē)和工業(yè)螺線管應(yīng)用而優(yōu)化的緊湊及高可靠性設(shè)計(jì)解決方案。
fdms2380的主要特性包括:
采用pqfn封裝的獨(dú)立雙通道,較之于同級(jí)的單通道和分立式解決方案,可在較小的電路板空間中提供更多的功能;
診斷信號(hào)功能提供更好的故障處理和保護(hù);
內(nèi)置過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱診斷功能,以防止器件故障;
具有擴(kuò)展工作電壓范圍,無(wú)需附加保護(hù)功能即可處理汽車(chē)功率總線。
飛兆半導(dǎo)體擁有獨(dú)特的先進(jìn)工藝和封裝技術(shù),配合其將功率模擬、功率分立和光電功能集成到創(chuàng)新封裝中的能力,使公司得以針對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出各種高能效的解決方案。飛兆半導(dǎo)體擁有業(yè)界最廣泛全面的產(chǎn)品組合,功耗范圍從1瓦到1200瓦以上,能夠最大限度地提高當(dāng)前汽車(chē)電子應(yīng)用的能源效率,涵蓋功率管理、車(chē)身控制、電機(jī)控制、點(diǎn)火和引擎管理,以及電動(dòng)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)。
fdms2380采用無(wú)鉛(pb-free)端子,潮濕敏感度符合ipc/jedec j-std-020標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無(wú)鉛回流焊的要求。所有飛兆半導(dǎo)體產(chǎn)品均設(shè)計(jì)滿足歐盟有害物質(zhì)限用指令(rohs)的要求。
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內(nèi)置過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱診斷功能,以防止器件故障;
具有擴(kuò)展工作電壓范圍,無(wú)需附加保護(hù)功能即可處理汽車(chē)功率總線。
飛兆半導(dǎo)體擁有獨(dú)特的先進(jìn)工藝和封裝技術(shù),配合其將功率模擬、功率分立和光電功能集成到創(chuàng)新封裝中的能力,使公司得以針對(duì)汽車(chē)電子市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出各種高能效的解決方案。飛兆半導(dǎo)體擁有業(yè)界最廣泛全面的產(chǎn)品組合,功耗范圍從1瓦到1200瓦以上,能夠最大限度地提高當(dāng)前汽車(chē)電子應(yīng)用的能源效率,涵蓋功率管理、車(chē)身控制、電機(jī)控制、點(diǎn)火和引擎管理,以及電動(dòng)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)。
fdms2380采用無(wú)鉛(pb-free)端子,潮濕敏感度符合ipc/jedec j-std-020標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無(wú)鉛回流焊的要求。所有飛兆半導(dǎo)體產(chǎn)品均設(shè)計(jì)滿足歐盟有害物質(zhì)限用指令(rohs)的要求。
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