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基于場(chǎng)效應(yīng)管的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2008/9/4 0:00:00 訪問(wèn)次數(shù):602

  1 引言

  長(zhǎng)期以來(lái),直流電機(jī)以其良好的線性特性、優(yōu)異的控制性能等特點(diǎn)成為大多數(shù)變速運(yùn)動(dòng)控制和閉環(huán)位置伺服控制系統(tǒng)的最佳選擇。

  特別隨著計(jì)算機(jī)在控制領(lǐng)域,高開(kāi)關(guān)頻率、全控型第二代電力半導(dǎo)體器件(gtr、gto、mosfet、igbt等)的發(fā)展,以及脈寬調(diào)制(pwm)直流調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用,直流電機(jī)得到廣泛應(yīng)用。為適應(yīng)小型直流電機(jī)的使用需求,各半導(dǎo)體廠商推出了直流電機(jī)控制專(zhuān)用集成電路,構(gòu)成基于微處理器控制的直流電機(jī)伺服系統(tǒng)。但是,專(zhuān)用集成電路構(gòu)成的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的輸出功率有限,不適合大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)需求。因此采用n溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管構(gòu)建h橋,實(shí)現(xiàn)大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制。該驅(qū)動(dòng)電路能夠滿(mǎn)足各種類(lèi)型直流電機(jī)需求,并具有快速、精確、高效、低功耗等特點(diǎn),可直接與微處理器接口,可應(yīng)用pwm技術(shù)實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)調(diào)速控制。

  2 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路總體結(jié)構(gòu)

  直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路分為光電隔離電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)邏輯電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路、電荷泵電路、h橋功率驅(qū)動(dòng)電路等四部分,其電路框圖如圖1所示。

  由圖可以看出,電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路的外圍接口簡(jiǎn)單。其主要控制信號(hào)有電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向信號(hào)dir電機(jī)調(diào)速信號(hào)pwm及電機(jī)制動(dòng)信號(hào)brake,vcc為驅(qū)動(dòng)邏輯電路部分提供電源,vm為電機(jī)電源電壓,m+、m-為直流電機(jī)接口。

  在大功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,將驅(qū)動(dòng)回路與控制回路電氣隔離,減少驅(qū)動(dòng)控制電路對(duì)外部控制電路的干擾。隔離后的控制信號(hào)經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)邏輯電路產(chǎn)生電機(jī)邏輯控制信號(hào),分別控制h橋的上下臂。由于h橋由大功率n溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管構(gòu)成,不能由電機(jī)邏輯控制信號(hào)直接驅(qū)動(dòng),必須經(jīng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路和電荷泵電路對(duì)控制信號(hào)進(jìn)行放大,然后驅(qū)動(dòng)h橋功率驅(qū)動(dòng)電路來(lái)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)。

  3 h橋功率驅(qū)動(dòng)原理

  直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)使用最廣泛的就是h型全橋式電路,這種驅(qū)動(dòng)電路方便地實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的四象限運(yùn)行,分別對(duì)應(yīng)正轉(zhuǎn)、正轉(zhuǎn)制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)制動(dòng)。h橋功率驅(qū)動(dòng)原理圖如圖2所示。

  h型全橋式驅(qū)動(dòng)電路的4只開(kāi)關(guān)管都工作在斬波狀態(tài)。s1、s2為一組,s3、s4為一組,這兩組狀態(tài)互補(bǔ),當(dāng)一組導(dǎo)通時(shí),另一組必須關(guān)斷。當(dāng)s1、s2導(dǎo)通時(shí),s3、s4關(guān)斷,電機(jī)兩端加正向電壓實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)制動(dòng);當(dāng)s3、s4導(dǎo)通時(shí),s1、s2關(guān)斷,電機(jī)兩端為反向電壓,電機(jī)反轉(zhuǎn)或正轉(zhuǎn)制動(dòng)。

  實(shí)際控制中,需要不斷地使電機(jī)在四個(gè)象限之間切換,即在正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之間切換,也就是在s1、s2導(dǎo)通且s3、s4關(guān)斷到s1、s2關(guān)斷且s3、s4導(dǎo)通這兩種狀態(tài)間轉(zhuǎn)換。這種情況理論上要求兩組控制信號(hào)完全互補(bǔ),但是由于實(shí)際的開(kāi)關(guān)器件都存在導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間,絕對(duì)的互補(bǔ)控制邏輯會(huì)導(dǎo)致上下橋臂直通短路。為了避免直通短路且保證各個(gè)開(kāi)關(guān)管動(dòng)作的協(xié)同性和同步性,兩組控制信號(hào)理論上要求互為倒相,而實(shí)際必須相差一個(gè)足夠長(zhǎng)的死區(qū)時(shí)間,這個(gè)校正過(guò)程既可通過(guò)硬件實(shí)現(xiàn),即在上下橋臂的兩組控制信號(hào)之間增加延時(shí),也可通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)。

  圖2中4只開(kāi)關(guān)管為續(xù)流二極管,可為線圈繞組提供續(xù)流回路。當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),驅(qū)動(dòng)電流通過(guò)主開(kāi)關(guān)管流過(guò)電機(jī)。當(dāng)電機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí),電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài),轉(zhuǎn)子電流必須通過(guò)續(xù)流二極管流通,否則電機(jī)就會(huì)發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)甚至燒毀。

  4 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路設(shè)計(jì)

  由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路框圖可以看出驅(qū)動(dòng)控制電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要由四部分電路構(gòu)成,其中光電隔離電路較簡(jiǎn)單,在此不再介紹,下面對(duì)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路的其他部分進(jìn)行詳細(xì)介紹。

  4.1 h橋驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

  在直流電機(jī)控制中常用h橋電路作為驅(qū)動(dòng)器的功率驅(qū)動(dòng)電路。由于功率mosfet是壓控元件,具有輸入阻抗大、開(kāi)關(guān)速度快、無(wú)二次擊穿現(xiàn)象等特點(diǎn),滿(mǎn)足高速開(kāi)關(guān)動(dòng)作需求,因此常用功率mosfet構(gòu)成h橋電路的橋臂。h橋電路中的4個(gè)功率mosfet分別采用n溝道型和p溝道型,而p溝道功率mosfet一般不用于下橋臂驅(qū)動(dòng)電機(jī),這樣就有兩種可行方案:一種是上下橋臂分別用2個(gè)p溝道功率mosfet和2個(gè)n溝道功率mosfet;另一種是上下橋臂均用n溝道功率mosfet。

  相對(duì)來(lái)說(shuō),利用2個(gè)n溝道功率mosfet和2個(gè)p溝道功率mosfet驅(qū)動(dòng)電機(jī)的方案,控制電路簡(jiǎn)單、成本低。但由于加工工藝的原因,p溝道功率mosfet的性能要比n溝道功率mosfet的差,且驅(qū)動(dòng)電流小,多用于功率較小的驅(qū)動(dòng)電路中。而n溝道功率mosfet,一方面載流子的遷移率較高、頻率響應(yīng)較好、跨導(dǎo)較大;另一方面能增大導(dǎo)通電流、減小導(dǎo)通電阻、降低成本,減小面積。綜合考慮系統(tǒng)功率、可靠性要求,以及n溝道功率mosfet的優(yōu)點(diǎn),本設(shè)計(jì)采用4個(gè)相同的n溝道功率mosfet的h橋電路,具備較好的性能和較高的可靠性,并具

  1 引言

  長(zhǎng)期以來(lái),直流電機(jī)以其良好的線性特性、優(yōu)異的控制性能等特點(diǎn)成為大多數(shù)變速運(yùn)動(dòng)控制和閉環(huán)位置伺服控制系統(tǒng)的最佳選擇。

  特別隨著計(jì)算機(jī)在控制領(lǐng)域,高開(kāi)關(guān)頻率、全控型第二代電力半導(dǎo)體器件(gtr、gto、mosfet、igbt等)的發(fā)展,以及脈寬調(diào)制(pwm)直流調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用,直流電機(jī)得到廣泛應(yīng)用。為適應(yīng)小型直流電機(jī)的使用需求,各半導(dǎo)體廠商推出了直流電機(jī)控制專(zhuān)用集成電路,構(gòu)成基于微處理器控制的直流電機(jī)伺服系統(tǒng)。但是,專(zhuān)用集成電路構(gòu)成的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的輸出功率有限,不適合大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)需求。因此采用n溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管構(gòu)建h橋,實(shí)現(xiàn)大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制。該驅(qū)動(dòng)電路能夠滿(mǎn)足各種類(lèi)型直流電機(jī)需求,并具有快速、精確、高效、低功耗等特點(diǎn),可直接與微處理器接口,可應(yīng)用pwm技術(shù)實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)調(diào)速控制。

  2 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路總體結(jié)構(gòu)

  直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路分為光電隔離電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)邏輯電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路、電荷泵電路、h橋功率驅(qū)動(dòng)電路等四部分,其電路框圖如圖1所示。

  由圖可以看出,電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路的外圍接口簡(jiǎn)單。其主要控制信號(hào)有電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向信號(hào)dir電機(jī)調(diào)速信號(hào)pwm及電機(jī)制動(dòng)信號(hào)brake,vcc為驅(qū)動(dòng)邏輯電路部分提供電源,vm為電機(jī)電源電壓,m+、m-為直流電機(jī)接口。

  在大功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,將驅(qū)動(dòng)回路與控制回路電氣隔離,減少驅(qū)動(dòng)控制電路對(duì)外部控制電路的干擾。隔離后的控制信號(hào)經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)邏輯電路產(chǎn)生電機(jī)邏輯控制信號(hào),分別控制h橋的上下臂。由于h橋由大功率n溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管構(gòu)成,不能由電機(jī)邏輯控制信號(hào)直接驅(qū)動(dòng),必須經(jīng)驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路和電荷泵電路對(duì)控制信號(hào)進(jìn)行放大,然后驅(qū)動(dòng)h橋功率驅(qū)動(dòng)電路來(lái)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)。

  3 h橋功率驅(qū)動(dòng)原理

  直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)使用最廣泛的就是h型全橋式電路,這種驅(qū)動(dòng)電路方便地實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的四象限運(yùn)行,分別對(duì)應(yīng)正轉(zhuǎn)、正轉(zhuǎn)制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)制動(dòng)。h橋功率驅(qū)動(dòng)原理圖如圖2所示。

  h型全橋式驅(qū)動(dòng)電路的4只開(kāi)關(guān)管都工作在斬波狀態(tài)。s1、s2為一組,s3、s4為一組,這兩組狀態(tài)互補(bǔ),當(dāng)一組導(dǎo)通時(shí),另一組必須關(guān)斷。當(dāng)s1、s2導(dǎo)通時(shí),s3、s4關(guān)斷,電機(jī)兩端加正向電壓實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)制動(dòng);當(dāng)s3、s4導(dǎo)通時(shí),s1、s2關(guān)斷,電機(jī)兩端為反向電壓,電機(jī)反轉(zhuǎn)或正轉(zhuǎn)制動(dòng)。

  實(shí)際控制中,需要不斷地使電機(jī)在四個(gè)象限之間切換,即在正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之間切換,也就是在s1、s2導(dǎo)通且s3、s4關(guān)斷到s1、s2關(guān)斷且s3、s4導(dǎo)通這兩種狀態(tài)間轉(zhuǎn)換。這種情況理論上要求兩組控制信號(hào)完全互補(bǔ),但是由于實(shí)際的開(kāi)關(guān)器件都存在導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間,絕對(duì)的互補(bǔ)控制邏輯會(huì)導(dǎo)致上下橋臂直通短路。為了避免直通短路且保證各個(gè)開(kāi)關(guān)管動(dòng)作的協(xié)同性和同步性,兩組控制信號(hào)理論上要求互為倒相,而實(shí)際必須相差一個(gè)足夠長(zhǎng)的死區(qū)時(shí)間,這個(gè)校正過(guò)程既可通過(guò)硬件實(shí)現(xiàn),即在上下橋臂的兩組控制信號(hào)之間增加延時(shí),也可通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)。

  圖2中4只開(kāi)關(guān)管為續(xù)流二極管,可為線圈繞組提供續(xù)流回路。當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),驅(qū)動(dòng)電流通過(guò)主開(kāi)關(guān)管流過(guò)電機(jī)。當(dāng)電機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí),電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài),轉(zhuǎn)子電流必須通過(guò)續(xù)流二極管流通,否則電機(jī)就會(huì)發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)甚至燒毀。

  4 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路設(shè)計(jì)

  由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路框圖可以看出驅(qū)動(dòng)控制電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要由四部分電路構(gòu)成,其中光電隔離電路較簡(jiǎn)單,在此不再介紹,下面對(duì)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路的其他部分進(jìn)行詳細(xì)介紹。

  4.1 h橋驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

  在直流電機(jī)控制中常用h橋電路作為驅(qū)動(dòng)器的功率驅(qū)動(dòng)電路。由于功率mosfet是壓控元件,具有輸入阻抗大、開(kāi)關(guān)速度快、無(wú)二次擊穿現(xiàn)象等特點(diǎn),滿(mǎn)足高速開(kāi)關(guān)動(dòng)作需求,因此常用功率mosfet構(gòu)成h橋電路的橋臂。h橋電路中的4個(gè)功率mosfet分別采用n溝道型和p溝道型,而p溝道功率mosfet一般不用于下橋臂驅(qū)動(dòng)電機(jī),這樣就有兩種可行方案:一種是上下橋臂分別用2個(gè)p溝道功率mosfet和2個(gè)n溝道功率mosfet;另一種是上下橋臂均用n溝道功率mosfet。

  相對(duì)來(lái)說(shuō),利用2個(gè)n溝道功率mosfet和2個(gè)p溝道功率mosfet驅(qū)動(dòng)電機(jī)的方案,控制電路簡(jiǎn)單、成本低。但由于加工工藝的原因,p溝道功率mosfet的性能要比n溝道功率mosfet的差,且驅(qū)動(dòng)電流小,多用于功率較小的驅(qū)動(dòng)電路中。而n溝道功率mosfet,一方面載流子的遷移率較高、頻率響應(yīng)較好、跨導(dǎo)較大;另一方面能增大導(dǎo)通電流、減小導(dǎo)通電阻、降低成本,減小面積。綜合考慮系統(tǒng)功率、可靠性要求,以及n溝道功率mosfet的優(yōu)點(diǎn),本設(shè)計(jì)采用4個(gè)相同的n溝道功率mosfet的h橋電路,具備較好的性能和較高的可靠性,并具

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