容量相同、短路電壓相同的變壓器并列經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式

　　容量相同、短路電壓相同，也就是說(shuō)，在多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，認(rèn)為負(fù)載分配是均勻的、相等的。短路電壓相接近的條件是變壓器間的短路電壓差值δuk%應(yīng)滿足下式要求：

　　δuk%=（δudk%-δuxk%）/δupk%*100%＜5% （3–1）

　　δuk%——變壓器最大短路電壓

　　δuxk%——變壓器最小短路電壓

　　δup%——并列運(yùn)行方式中變壓器短路電壓的算術(shù)平均值

　　沈鼓集團(tuán)中央變電所設(shè)置3臺(tái)主變，容量為5000kva，其中2#和3#主變并列運(yùn)行供6300kw電機(jī)試車(chē)。如果試車(chē)產(chǎn)品為3200 kw及以下電機(jī)拖動(dòng)試車(chē)2#和3#主變?nèi)我庖慌_(tái)即可滿足生產(chǎn)要求。2#主變?chǔ)膗k2%=5.64%，3#主變?chǔ)膗k3%=5.52%.根據(jù)（3–1）式可得：

　　δuk%=（5.64-5.52）/5.56*100%=2.15%＜5%

　　因此，2#和3#主變滿足并列運(yùn)行的短路電壓差值的要求。

　　沈鼓集團(tuán)新廠區(qū)中央變電所設(shè)置3臺(tái)主變，容量為20000kva，其中2#和3#主變并列運(yùn)行供30000kw電機(jī)試車(chē)。2#主變?chǔ)膗k2%=8.76%，3#主變?chǔ)膗k3%=8.67%.根據(jù)（3–1）式可得：

　　δuk%=（8.76-8.67）/8.70*100%=0.6%＜5%

　　因此，2#和3#主變滿足并列運(yùn)行的短路電壓差值的要求。

　　1. 1臺(tái)數(shù)并列的運(yùn)行方式

　　1. 1. 1兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行

　　兩臺(tái)變壓器a、b并列運(yùn)行時(shí)，組合技術(shù)參數(shù)的空載損失和短路損失為兩臺(tái)之和：

　　δp0=pa0+pb0 （3–2）

　　δpk= pak+pbk （3–3）

　　如有ab及cd兩種兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，其功率損失計(jì)算公式為：

　　δpab=pab0+ 2pabk （3–4）

　　δpcd=pcd0+ 2pcdk （3–5）

　　根據(jù)（3–4）、（3–5）式可解得臨界負(fù)載系數(shù)l：

　　lp=[（pabo – pcdo）/（pcdk – pabk）]1/2 （3–6）

　　lq=[（qabo – qcdo）/（qcdk – qabk）]1/2 （3–7）

　　lz=[（pabzo – pcdzo）/（pcdzk – pabzk）]1/2 （3–8）

　　sl=2se [（pabo – pcdo）/（pcdk – pabk）]1/2 （3–9）

　　如果sl的計(jì)算結(jié)果為虛數(shù)時(shí)，選擇空載損耗較小的運(yùn)行方式；如果sl為實(shí)數(shù)時(shí)，當(dāng)負(fù)載小于臨界負(fù)載時(shí)，選擇空載損耗較小的運(yùn)行方式，反之選擇空載損耗較大的運(yùn)行方式。

　　1. 1. 2多臺(tái)變壓器并列運(yùn)行

　　如有n臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，組合技術(shù)參數(shù)的空載損失和短路損失為各臺(tái)之和：

　　δpno=σpi0 （3–10）

　　δpnk=σpik （3–11）

　　如有甲、乙兩種n臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，其功率損失計(jì)算公式為：

　　δpn甲=σpi0甲 + 2σpik甲 （3–12）

　　δpn乙=σpi0乙 + 2σpik乙 （3–13）

　　根據(jù)（3–12）、（3–13）式可解得臨界負(fù)載系數(shù)l：

　　lp=[（σpi0甲–σpi0乙）/（σpik乙 –σpik甲）]1/2 （3–14）

　　lp=[（σqi0甲–σqi0乙）/（σqik乙 –σqik甲）]1/2 （3–15）

　　lp=[（σpiz0甲–σpiz0乙）/（σpizk乙 –σpizk甲）]1/2 （3–16）

　　sl=nse [（σpi0甲 –σpi0乙）/（σpik乙 –σpik甲）]1/2 （3–17）

　　如果sl的計(jì)算結(jié)果為虛數(shù)時(shí)，選擇空載損耗較小的運(yùn)行方式；如果sl為實(shí)數(shù)時(shí)，當(dāng)負(fù)載小于臨界負(fù)載時(shí)，選擇空載損耗較小的運(yùn)行方式，反之選擇空載損耗較大的運(yùn)行方式。

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