汽車發(fā)動機故障的類型大致有5種：即間歇性故障、虛假性故障、交叉性故障、潛伏性故障和人為性故障。

　�。�1）間歇性故障。故障時有時無，不是持續(xù)性發(fā)生，故障現(xiàn)象不穩(wěn)定。其原因大多是由于某些插頭或導線接觸不良造成的。

　　（2）虛假性故障。故障現(xiàn)象以非電控形式出現(xiàn)，真正原囚難以查明，而導致發(fā)生故障的真實原因不是機械部分，而是電控部分。例如，某些傳感器失靈，誤導ecu發(fā)出錯誤指令，進而使故障惡性循環(huán)，造成機件的嚴重損壞。

　�。�3）交叉性故障。電控與菲電控部分同時出現(xiàn)綜合性故障，非電控故障掩蓋了電控故障，此時只重視機械方面故障的排除，雨忽視了電控系統(tǒng)方面的敞障d

　�。�4）潛伏性故障。故障存在，但沒有明顯的故障征兆，故障通常為隱蔽狀態(tài)，而只有在特定條件下（如受震動、受熱、受潮濕影響時）其癥狀才會顯現(xiàn)出來c

　�。�5）人為性故障。入為造成電控系統(tǒng)出現(xiàn)新的故障。其原因是駕駛員判斷情況有誤或車載自診斷系統(tǒng)紊亂（出現(xiàn)假碼或亂碼）時，維修人員未按規(guī)定檢修雨使電控部分產(chǎn)生了新的故障。