用.電負(fù)荷的特征
發(fā)布時(shí)間:2015/4/17 21:56:01 訪問次數(shù):633
新能源LED踣燈的發(fā)電部分應(yīng)按滿足負(fù)載的用電要求進(jìn)行設(shè)計(jì),要為負(fù)載提供可靠的電力,DRV602PWR就必須認(rèn)真分析用電負(fù)載的特征。主要是了解最大用電負(fù)載和平均日用電量。負(fù)載是選擇系統(tǒng)控制器容量的依據(jù),而平均日用電量則是選擇風(fēng)力發(fā)電及太陽能電池組件容量和蓄電池組容量的依據(jù)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率與太陽電池組件功率的匹配設(shè)計(jì)
新能源LED路燈的匹配設(shè)計(jì)表現(xiàn)在資源配置合理、技術(shù)方案合理、性能價(jià)格合理。正是這種合理性保證了新能源LED路燈的高可靠性。
(1)應(yīng)使發(fā)電量最低月份的日平均發(fā)電量Q大于或等于負(fù)載的總用電量。
(2)風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率與太陽電池組件功率按3:7~7:3的范圍進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)。
(3)以風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能組件分別單獨(dú)為負(fù)載提供日最低用電量估算風(fēng)力發(fā)電機(jī)與太陽電池組件的功率。
(4)按照當(dāng)?shù)卦缕骄L(fēng)速值和月平均太陽總輻照量進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合理的匹配調(diào)整,取發(fā)電量最少的月能滿足月負(fù)載用電量要求,且投資效益最高的優(yōu)化方案為最終設(shè)計(jì)方案。
系統(tǒng)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量要求
新能源LED路燈包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池、蓄電池、控制器等部件,每個(gè)部件的故障都會(huì)導(dǎo)致新能源LED路燈不能正常工作,所以,選擇性能和質(zhì)量?jī)?yōu)的部件產(chǎn)品是保證新能源LED路燈正常工作的關(guān)鍵。
新能源LED踣燈的發(fā)電部分應(yīng)按滿足負(fù)載的用電要求進(jìn)行設(shè)計(jì),要為負(fù)載提供可靠的電力,DRV602PWR就必須認(rèn)真分析用電負(fù)載的特征。主要是了解最大用電負(fù)載和平均日用電量。負(fù)載是選擇系統(tǒng)控制器容量的依據(jù),而平均日用電量則是選擇風(fēng)力發(fā)電及太陽能電池組件容量和蓄電池組容量的依據(jù)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率與太陽電池組件功率的匹配設(shè)計(jì)
新能源LED路燈的匹配設(shè)計(jì)表現(xiàn)在資源配置合理、技術(shù)方案合理、性能價(jià)格合理。正是這種合理性保證了新能源LED路燈的高可靠性。
(1)應(yīng)使發(fā)電量最低月份的日平均發(fā)電量Q大于或等于負(fù)載的總用電量。
(2)風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率與太陽電池組件功率按3:7~7:3的范圍進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)。
(3)以風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能組件分別單獨(dú)為負(fù)載提供日最低用電量估算風(fēng)力發(fā)電機(jī)與太陽電池組件的功率。
(4)按照當(dāng)?shù)卦缕骄L(fēng)速值和月平均太陽總輻照量進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合理的匹配調(diào)整,取發(fā)電量最少的月能滿足月負(fù)載用電量要求,且投資效益最高的優(yōu)化方案為最終設(shè)計(jì)方案。
系統(tǒng)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量要求
新能源LED路燈包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池、蓄電池、控制器等部件,每個(gè)部件的故障都會(huì)導(dǎo)致新能源LED路燈不能正常工作,所以,選擇性能和質(zhì)量?jī)?yōu)的部件產(chǎn)品是保證新能源LED路燈正常工作的關(guān)鍵。
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