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新能源LED路燈采用的儲能裝置是蓄電池

發(fā)布時間:2015/4/19 21:58:39 訪問次數(shù):548

    例如,風(fēng)力發(fā)電BL-R4532N機選用50~200W系列產(chǎn)品,太陽能電池組件選用3~120W非晶硅系列產(chǎn)品,其轉(zhuǎn)換效率取6%,壽命20年。蓄電池選用鉛酸蓄電池,壽命3~5年,放電率30%。根據(jù)資料對當(dāng)?shù)仫L(fēng)力發(fā)電機與太陽能電池組件的年發(fā)電量及二者互補的發(fā)電量進行測算,根據(jù)負(fù)載要求,選擇可能的發(fā)電方式,設(shè)負(fù)載功率130W,每天工作5h,年需要240kW-h。構(gòu)成新能源LED路燈發(fā)電部分有多種方案,可以選擇100W風(fēng)力發(fā)電機單獨發(fā)電,或者兩組100W太陽能電池組件并聯(lián)單獨發(fā)電,或者50W風(fēng)力發(fā)電機加一組50W太陽能電池組件互補發(fā)電。

   某地區(qū)一年內(nèi)上述三種發(fā)電方式對比如圖4-2所示,另外,當(dāng)負(fù)載需要量大時,風(fēng)光互補可以有多種組配方式。此時,可以按照上述原則分別計算,然后比較優(yōu)劣,求得最佳匹配。從圖4-2可以看出,利用風(fēng)能和太陽能互補發(fā)電,性能比高,發(fā)電品質(zhì)好。

   新能源LED路燈采用的儲能裝置是蓄電池,與太陽能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機配套的蓄電池通常工作在浮充狀態(tài)下,其電壓隨太陽能電池組件發(fā)電量、風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電量和負(fù)載用電量的變化而變化。它的容量比負(fù)載所需的電量大得多。蓄電池提供的能量還受

環(huán)境溫度的影響。為了與太陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機匹配,要求蓄電池工作壽命長且維護簡單。

   能夠和太陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機配套使用的蓄電池種類很多,目前廣泛采用的有閥控密封式鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三種。國內(nèi)目前主要使用閥控密封式鉛酸蓄電池,因為其固有的“免維護”特性及對環(huán)境較少污染的特點,很適合用于要求性能可靠的新能源LED路燈。普通鉛酸蓄電池由于需要經(jīng)常維護及其對環(huán)境污染較大,所以主要適用于有維護能力或低檔的場合使用。堿性鎳鎘蓄電池雖然有較好的低溫、過充、過放性能,但由于其價格較高,僅適用于較為特殊的場合。



    例如,風(fēng)力發(fā)電BL-R4532N機選用50~200W系列產(chǎn)品,太陽能電池組件選用3~120W非晶硅系列產(chǎn)品,其轉(zhuǎn)換效率取6%,壽命20年。蓄電池選用鉛酸蓄電池,壽命3~5年,放電率30%。根據(jù)資料對當(dāng)?shù)仫L(fēng)力發(fā)電機與太陽能電池組件的年發(fā)電量及二者互補的發(fā)電量進行測算,根據(jù)負(fù)載要求,選擇可能的發(fā)電方式,設(shè)負(fù)載功率130W,每天工作5h,年需要240kW-h。構(gòu)成新能源LED路燈發(fā)電部分有多種方案,可以選擇100W風(fēng)力發(fā)電機單獨發(fā)電,或者兩組100W太陽能電池組件并聯(lián)單獨發(fā)電,或者50W風(fēng)力發(fā)電機加一組50W太陽能電池組件互補發(fā)電。

   某地區(qū)一年內(nèi)上述三種發(fā)電方式對比如圖4-2所示,另外,當(dāng)負(fù)載需要量大時,風(fēng)光互補可以有多種組配方式。此時,可以按照上述原則分別計算,然后比較優(yōu)劣,求得最佳匹配。從圖4-2可以看出,利用風(fēng)能和太陽能互補發(fā)電,性能比高,發(fā)電品質(zhì)好。

   新能源LED路燈采用的儲能裝置是蓄電池,與太陽能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機配套的蓄電池通常工作在浮充狀態(tài)下,其電壓隨太陽能電池組件發(fā)電量、風(fēng)力發(fā)電機發(fā)電量和負(fù)載用電量的變化而變化。它的容量比負(fù)載所需的電量大得多。蓄電池提供的能量還受

環(huán)境溫度的影響。為了與太陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機匹配,要求蓄電池工作壽命長且維護簡單。

   能夠和太陽能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機配套使用的蓄電池種類很多,目前廣泛采用的有閥控密封式鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三種。國內(nèi)目前主要使用閥控密封式鉛酸蓄電池,因為其固有的“免維護”特性及對環(huán)境較少污染的特點,很適合用于要求性能可靠的新能源LED路燈。普通鉛酸蓄電池由于需要經(jīng)常維護及其對環(huán)境污染較大,所以主要適用于有維護能力或低檔的場合使用。堿性鎳鎘蓄電池雖然有較好的低溫、過充、過放性能,但由于其價格較高,僅適用于較為特殊的場合。



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