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抗沖擊與振動試驗

發(fā)布時間:2015/6/16 20:18:46 訪問次數:645

    在傳感器的使用與實驗測試過程中,都有可能遇到大的沖擊與振動的情況,AT25128N1-10SI那么對與傳感器系統(tǒng)需要滿足一定的抗沖擊和振動的性能才能夠適應于具體的使用環(huán)境,通過分析并結合實際工作中的情況,擬定三個自由度方向的抗沖擊試驗( 50g) 三個自由度方向的抗振動實驗 (6.5g),振動頻率為60Hz,具體試驗如圖7-9所示。其測試結果表明,系統(tǒng)能正常工作, 無零點漂移,緊固部件無松動, 傳感器無機械損傷。

        

   公路模擬運輸試驗

   由于傳感器系統(tǒng)需要裝在車輛或者船只上使用,因此 根據車輛運行與船只不同的行駛特點,傳感器需要克服公路與海路等各種路況條件下工作,對于因公路與海路運行引起的對傳感器的影響是否保持正常工作,需要實驗驗證,圖7-10是模擬公路運輸過程的具體實驗,傳感器被固定在平板上,平板被固定在電動機帶動的幾個凸輪上,其運行速度可調,通過凸輪實現模擬車輛與船只運行過程中的情況,測試時間48h。

    在傳感器的使用與實驗測試過程中,都有可能遇到大的沖擊與振動的情況,AT25128N1-10SI那么對與傳感器系統(tǒng)需要滿足一定的抗沖擊和振動的性能才能夠適應于具體的使用環(huán)境,通過分析并結合實際工作中的情況,擬定三個自由度方向的抗沖擊試驗( 50g) 三個自由度方向的抗振動實驗 (6.5g),振動頻率為60Hz,具體試驗如圖7-9所示。其測試結果表明,系統(tǒng)能正常工作, 無零點漂移,緊固部件無松動, 傳感器無機械損傷。

        

   公路模擬運輸試驗

   由于傳感器系統(tǒng)需要裝在車輛或者船只上使用,因此 根據車輛運行與船只不同的行駛特點,傳感器需要克服公路與海路等各種路況條件下工作,對于因公路與海路運行引起的對傳感器的影響是否保持正常工作,需要實驗驗證,圖7-10是模擬公路運輸過程的具體實驗,傳感器被固定在平板上,平板被固定在電動機帶動的幾個凸輪上,其運行速度可調,通過凸輪實現模擬車輛與船只運行過程中的情況,測試時間48h。

相關技術資料
6-16抗沖擊與振動試驗

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