在有機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車隔離帶的道路上布置路燈時(shí)常將燈桿安裝在隔離帶中，H26M52103FMR并采用雙挑燈，這是一種非常好的形式。但是，如果該道路彎彎曲曲，采用的雙挑燈具，又是一邊高一邊低（常將機(jī)動(dòng)車一側(cè)的燈具裝得高，非機(jī)動(dòng)車一側(cè)的燈具裝得低），這樣將會(huì)使夜間的道路照明看上去星星點(diǎn)點(diǎn)、七高八低，給人一種非常零亂的感覺，毫無誘導(dǎo)性可言。

   要使道路照明有良好的誘導(dǎo)性除了要恰當(dāng)?shù)剡x擇和安裝燈桿、燈具外，還可以選用高桿燈及中桿燈形式，并起到一種標(biāo)志牌的作用。另外，在整條道踣上采用不同光色的光源，更能給外地駕駛員起到一種引路作用。在T字路口設(shè)置燈位，道路（直路）盡端對(duì)面（橫路）適當(dāng)位置設(shè)置的路燈，不僅可以有效地照亮T字路口，而且也有利于駕駛員識(shí)別道路的盡端，需要注意的是應(yīng)避免在道路盡端對(duì)面（橫路）不適當(dāng)位置置路燈。該燈如與直路上的路燈處于同一條直線上，將會(huì)給駕駛員產(chǎn)生一種直路延伸、尚未到盡端的錯(cuò)覺，故應(yīng)引起充分重視。

   道路照明質(zhì)量除應(yīng)滿足平均照度、照度均勻度、眩光限制和誘導(dǎo)性四項(xiàng)主要指標(biāo)外，還應(yīng)考慮顯色性指標(biāo)和光色的一致性。

   顯色性是指在特定條件下物體用光源照明時(shí)和用標(biāo)準(zhǔn)光源照明時(shí)，其顏色符合的程度。道路照明顯色性的高低用數(shù)字表示，稱為顯色指數(shù)。太陽(yáng)光的顯色指數(shù)為100，任何光源的光色都不可超過太陽(yáng)光，故任何光源的顯色指數(shù)都小于100。

   需要說明的是光源的色溫與光源的顯色性是兩個(gè)完全不同的概念，色溫是顏色溫度的簡(jiǎn)稱，當(dāng)全輻射體發(fā)出的輻射與所考慮的輻射色品相同時(shí)，此時(shí)全輻射體的溫度稱為該輻射顏色的溫度（也稱K氏溫度）。因?yàn)榫哂胁煌墓庾V能量分布的光源可能有相同的色溫，但顯色性卻可能差別很大，光源的色溫高其顯色性不一定好，光源的色溫低其顯色性不一定差，光源的色溫寫光源的顯色性之間沒有必然的聯(lián)系。