什么叫作導(dǎo)葉接力器壓緊行程,為什么要設(shè)置壓緊行程,有什么要求?M21012-12

   答:當(dāng)機(jī)組在停機(jī)狀態(tài)時(shí),在來(lái)自蝸殼內(nèi)壓力水的作用下,導(dǎo)葉、拐臂、連桿、控制環(huán)、推拉桿等部件常因受力發(fā)生變形,加上各部件連接處本身就存在著配合問(wèn)隙,導(dǎo)葉有向開(kāi)側(cè)運(yùn)行的趨勢(shì),這樣就會(huì)有可能使導(dǎo)葉開(kāi)啟一小縫隙,從而使導(dǎo)葉漏水量增大。為了避免由此而引起的漏水現(xiàn)象,當(dāng)接力器關(guān)閉了導(dǎo)葉之后,還要繼續(xù)關(guān)閉一段行程,使導(dǎo)葉關(guān)閉后有幾個(gè)毫米的過(guò)緊量,這就是壓緊行程。對(duì)于壓緊行程的要求,根據(jù)不同的情況,有不同的要求,一般規(guī)定見(jiàn)表~9510。