什么是新油、凈油、運行油,什么又是污油和廢油?

   答:在水電站中,習(xí)慣上把新出廠的油稱為新油。不含水分和機械雜質(zhì),符合質(zhì)量標(biāo)準的油稱為凈油。 KA431SLMF2TF符合運行標(biāo)準的油稱為運行油。而根據(jù)油劣化變質(zhì)程度的不同,劣化的油可分為污油和廢油兩種。僅被水和機械雜質(zhì)污染和輕度劣化的油稱為污油,污油可用機械凈化法處理。而當(dāng)油發(fā)生了深度劣化,用機械凈化法已無法使其恢復(fù)工作性能時,則需采用化學(xué)方法才能使油達到原有的性質(zhì),這種油稱為廢油。處理廢油的方法稱為油的再生。

   什么叫作油的劣化,油劣化后有什么特征,會造成什么后果?

   答:油在輸送、使用和保管過程中,因潮氣侵人而產(chǎn)生水分,或在運行過程中,由于電、熱、化學(xué)等各種原因而致使油出現(xiàn)雜質(zhì),酸值增高,沉淀物增加,使油的物理和化學(xué)性質(zhì)發(fā)生變化,我們對油的這種變化則稱為油的劣化(有時也俗稱為老化或氧化)。油被劣化后,最明顯的特征是油的顏色加深變暗(如新的透平油為透明的橙黃色,而劣

化后為暗黑色;絕緣油劣化后,由淡黃色變?yōu)樯畎导t色),由透明變?yōu)榛鞚?含水量、酸值和灰分等都有所增高,閃點降低,黏度增大,并有膠質(zhì)狀和油泥沉淀物析出,這將影響正常的潤滑和散熱作用,腐蝕金屬和纖維,并且會使管道中的循環(huán)油量減少,使操作系統(tǒng)失靈等,使之不能保證設(shè)各的安全經(jīng)濟運行。此外,油在高溫下運行會產(chǎn)生氫和碳化氫等氣體,它將與油面的空氣混合而成為爆炸物,對設(shè)備的運行更是危險,應(yīng)嚴加注意。所以,當(dāng)油符合質(zhì)量標(biāo)準時,應(yīng)根據(jù)其劣化程度而采用不同措施加以凈化處理.