啃軌的原因有哪些,其具體情況怎樣?

   答:起重機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生啃軌的原因很多,直接形成的原因一般是軌道與車輪出現(xiàn)問題而引起的。 MP7543JN其主要原因有以下幾點(diǎn):①軌道的跨度公差過大。軌道安裝質(zhì)量不好,尤其是同一截面跨度的超差或軌道彎曲過大,都會(huì)在大車或小車運(yùn)行時(shí),車輪輪緣與軌道側(cè)面形成強(qiáng)行通過而造成的嚴(yán)重磨損接觸。對于小車而言,由于橋架結(jié)構(gòu)變形,從而引起其軌道的軌距發(fā)生變化,所以引起啃軌。②車輪組的直徑及其裝配精度超差。在制造、裝配、運(yùn)輸、安裝和使用等過程中,若車輪組的水平偏斜、垂直偏斜和跨度公差等超差過大則會(huì)引起啃軌。而在車輪安裝后,其跨度或四個(gè)車輪的對角線公差超差過大9也會(huì)導(dǎo)致啃軌。③橋架和小車架的結(jié)構(gòu)變形。起重機(jī)的橋架和小車架在運(yùn)輸、安裝和使用過程中。由于多種原因造成其發(fā)生變形后也會(huì)引起車輪的跨度、車輪水平及垂直偏斜的超差.以致造成啃軌,其中尤其是大車啃軌更為嚴(yán)重。④運(yùn)行機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)系統(tǒng)的不同步。在分別驅(qū)動(dòng)或集中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈中,當(dāng)聯(lián)軸節(jié)的間隙過大、減速箱的齒輪有過大的側(cè)隙、主動(dòng)車輪的直徑超差過大等情況時(shí),也會(huì)導(dǎo)致啃軌。