對于減速器的潤滑工作,如何選擇其潤滑方式和潤滑劑?

   答:減速器的潤滑方式: H1746-B-RUNS3對臥式安裝的減速器,應(yīng)用油池飛濺潤滑,油量應(yīng)使其中間級的大齒輪浸油1~2個全齒高,當(dāng)減速器作傾斜安裝時(shí),應(yīng)將中間級齒輪和低速級的大齒輪都沉浸在油液中,其油量應(yīng)使水平面最高的大齒輪浸到1~2個全齒輪。在實(shí)際使用時(shí),注人油箱內(nèi)的油量應(yīng)用油針指示,油面應(yīng)達(dá)到油針上、下兩刻度線之間為最佳狀態(tài);對于立式安裝的減速器,則用油泵做循環(huán)潤滑。

   潤滑劑的選用:潤滑劑的選擇與機(jī)構(gòu)的工作級別、環(huán)境溫度等有關(guān)。當(dāng)環(huán)境溫度較高,工作繁重者,可用黏度較大的潤滑油,目前一般采用齒輪油SY110377(夏季用H⒈3O,冬季用HI'⒛),也有使用更加好的中級壓力的工業(yè)齒輪油SY1172-88,它具有良好的耐壓抗磨性、熱氧化安定性、防銹性和抗腐蝕性等優(yōu)點(diǎn),在50℃時(shí)的運(yùn)動黏度,分別有50、70、90、1⒛、150、200等幾種牌號。其次,對于M6以下工作級別運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器和M3以下起升機(jī)構(gòu)的減速器,還可采用二硫化鉬等油脂來進(jìn)行潤滑。而對于滾動軸承的潤滑,一般選用鈣基潤滑油脂或二硫化鉬鋰基脂。其中,二硫化鉬鋰基脂粒子很細(xì),有較大的表面積,故容易填充在傳動物表面的間隙處,且硫原子和金屬又有較強(qiáng)的結(jié)合力,能在滾子摩擦面上形成邊界潤滑膜,是一種較好的潤滑脂。