強(qiáng)驅(qū)動(dòng)、力反饋集成式電液主配壓閥的高可靠性主要表現(xiàn)在哪些方面? FP6132-25GB3GTR

   答:強(qiáng)驅(qū)動(dòng)、力反饋集成式電液主配壓閥系統(tǒng)的高可靠性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是所用的擺動(dòng)電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上與先導(dǎo)閥體組合成一體,其輸出力矩與線圈所加電壓成正比,線性度較好。并能直接用廠用直流電源作驅(qū)動(dòng)電源,以脈沖調(diào)寬的方式進(jìn)行控制,環(huán)節(jié)少、效率高,可靠性高;二是電液轉(zhuǎn)換器具有高可靠性。新型電液轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)力比常規(guī)電液轉(zhuǎn)換器的驅(qū)動(dòng)力大大增強(qiáng),可高達(dá)500N(油壓2.5MPa時(shí)),使得其抗油污能力強(qiáng),動(dòng)態(tài)響應(yīng)快;三是新型電液隨動(dòng)系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的輔接引導(dǎo)針塞,從而消除了這個(gè)中間傳遞環(huán)節(jié)所引人的附加誤差,減少了一個(gè)液壓故障點(diǎn),使液壓隨動(dòng)系統(tǒng)的可靠性進(jìn)一步提高;四是將傳統(tǒng)的事故停機(jī)電磁閥取消,改用事故停機(jī)電磁鐵,直接裝在先導(dǎo)級(jí)上。傳統(tǒng)的事故停機(jī)電磁閥由于長(zhǎng)期不動(dòng)作容易發(fā)生閥卡死或拒動(dòng)�，F(xiàn)采用事故停機(jī)電磁鐵直接裝于電液隨動(dòng)機(jī)構(gòu)的先導(dǎo)級(jí)上,動(dòng)作時(shí)作用于經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的先導(dǎo)閥芯,從根本上解決了卡死的問(wèn)題,使系統(tǒng)可靠性得到了很大提高,且使結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。