調(diào)速器的供油方式有哪幾種,各有什么特點?

   答:給調(diào)速器供壓力油的方式有直接和間接兩種,即通流式和壓力油罐式。對于通FP6133-28S5PTR流式調(diào)速器,其油泵是連續(xù)運行的,直接供給調(diào)速器的調(diào)節(jié)過程用油,非調(diào)節(jié)過程由限壓溢流閥將油泵輸出的油全部排回到集油箱,油流往復(fù)循環(huán)不息。這種供油方式惡化油質(zhì)并影響油泵壽命,但其設(shè)各簡單、造價低。主要用于特小型或小型調(diào)速器;而對于壓力油罐式調(diào)速器,它有專用的油壓設(shè)各,其中油泵斷續(xù)運行維持壓力油罐的壓力和油位,然后再由壓力油罐隨時供給調(diào)速器的調(diào)節(jié)過程用油,以保證調(diào)節(jié)用油的油壓精度。這種供油方式的設(shè)備較為復(fù)雜、造價高,主要用于中、大型調(diào)速器。壓力油罐式調(diào)速器,又分為組合式和分離式,調(diào)速器由接力器和油壓設(shè)備(或裝置)組合成一體的,稱為組合式調(diào)速器,主要用于中、小型調(diào)速設(shè)各;而調(diào)速器的接力器和油壓設(shè)備均分別獨立設(shè)置的,稱分離式調(diào)速器,主要用于大型調(diào)速設(shè)備。