交流發(fā)電機與柴油機的耦合.要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均應(yīng)小于0.05mm。實LM3S5R36-IQR80-C1際使用時荽求可隘低些.約在0,1mm以內(nèi),過大會影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致?lián)p壞,耦合好后要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。

   滑動軸承的發(fā)電機在耦合時,發(fā)電機中心高度要調(diào)整得比柴油機中心略低些,這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上,否則發(fā)電機軸承將額外承受柴油機飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致滑動軸承發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)

軸器上也不能帶任何重物。

   安裝發(fā)電機時,要保證冷卻空氣人口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護等級的要求。

   單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。

   按原理圖或接線圖,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不得大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離要大于10mm,還需加裝必要的接地線。

   發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,它不表示實際的相序,實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序,VUW即表示 逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。