補板封補
發(fā)布時間:2018/6/13 19:41:00 訪問次數(shù):421
在氣缸體、氣缸蓋受力不大的部位上,如裂紋較長或有破洞時,在破損處的四周采用補 LH0070-0H
①在各裂紋端部鉆孔,限制其延伸。
②用3~5mm厚的紫銅板或1.5~2mm厚的鐵板,截成與破口輪廓相似,四周大于破口15~20mm的補板。如破裂的表面有凸起部分,須在補板上敲同樣凸起形狀,使整個補板能與封補部位的表面貼合。
③在補板四周每隔10~15mm,鉆直徑4~6mm的孔,其位置離補板邊沿1Omm左右。
④將補板按在破口上,從補板孔中用劃針在氣缸體上做出鉆孔的記號,移去補板,然后在記號中鉆出深度約10mm左右的孔,并攻出所需直徑的螺紋。
⑤在氣缸體與補板之間,填入涂有白漆的石棉襯墊,然后用平頭螺栓將補板緊同在氣缸體上,必要時將補板四周用小錘敲擊,并進一步擰緊螺栓,以增加其密封性。
在氣缸體、氣缸蓋受力不大的部位上,如裂紋較長或有破洞時,在破損處的四周采用補 LH0070-0H
①在各裂紋端部鉆孔,限制其延伸。
②用3~5mm厚的紫銅板或1.5~2mm厚的鐵板,截成與破口輪廓相似,四周大于破口15~20mm的補板。如破裂的表面有凸起部分,須在補板上敲同樣凸起形狀,使整個補板能與封補部位的表面貼合。
③在補板四周每隔10~15mm,鉆直徑4~6mm的孔,其位置離補板邊沿1Omm左右。
④將補板按在破口上,從補板孔中用劃針在氣缸體上做出鉆孔的記號,移去補板,然后在記號中鉆出深度約10mm左右的孔,并攻出所需直徑的螺紋。
⑤在氣缸體與補板之間,填入涂有白漆的石棉襯墊,然后用平頭螺栓將補板緊同在氣缸體上,必要時將補板四周用小錘敲擊,并進一步擰緊螺栓,以增加其密封性。
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