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軸瓦的檢驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2018/6/17 17:14:00 訪問(wèn)次數(shù):665

   l.外觀檢查 TPS3809I50DBVR

   ①合金層燒熔,應(yīng)報(bào)廢。

   ②表面磨損起線嚴(yán)重,發(fā)生咬傷者,應(yīng)報(bào)廢。

   ③鉛青銅合金有剝落現(xiàn)象,應(yīng)報(bào)廢;若白合金層中有小片剝落,則可焊補(bǔ)修復(fù)。

   ④軸瓦表面有裂紋,且裂紋較深較寬者,應(yīng)報(bào)廢。

   ⑤軸瓦定位塊或定位銷與孔有損傷者,不能使用。

   ⑥軸瓦外圓磨損或用銼刀銼過(guò)應(yīng)報(bào)廢。

   2.測(cè)量軸瓦

   測(cè)量軸瓦主要是測(cè)量合金層的厚度。柴油機(jī)軸瓦有兩種類型:厚壁軸瓦和薄壁軸瓦。厚壁軸瓦澆鑄的合金層厚度為5~10mm,薄壁軸瓦又有兩種:壁厚為0.90~2.30mm的,澆鑄的合金層厚度為0.4~1.0mm;壁厚為1.0~3.0mm的,澆鑄的合金層厚度為O,6~1.5mm。一般軸瓦的澆鑄厚度各機(jī)型說(shuō)明書(shū)都有具體說(shuō)明。在維修過(guò)程中,可參看相關(guān)說(shuō)明書(shū),這里不多講述。測(cè)量合金層厚度的方法有兩種。

   ①新舊比較法,新舊兩軸瓦厚度之差,就是磨損量。 (合金 層的)標(biāo)準(zhǔn)尺寸一磨損量=合金層的厚度。

   ②在全套軸瓦中找出磨損后最薄的一片,先測(cè)出總厚度,再測(cè)出底板厚度,兩者之差即為合金層厚度。內(nèi)燃機(jī)大修時(shí),無(wú)論是主軸瓦或連桿軸瓦.若其中有一片因磨損過(guò)薄或損壞而不能繼續(xù)使用時(shí),應(yīng)予以成套更換;小修和中修時(shí)則允許更換個(gè)別軸瓦.

   l.外觀檢查 TPS3809I50DBVR

   ①合金層燒熔,應(yīng)報(bào)廢。

   ②表面磨損起線嚴(yán)重,發(fā)生咬傷者,應(yīng)報(bào)廢。

   ③鉛青銅合金有剝落現(xiàn)象,應(yīng)報(bào)廢;若白合金層中有小片剝落,則可焊補(bǔ)修復(fù)。

   ④軸瓦表面有裂紋,且裂紋較深較寬者,應(yīng)報(bào)廢。

   ⑤軸瓦定位塊或定位銷與孔有損傷者,不能使用。

   ⑥軸瓦外圓磨損或用銼刀銼過(guò)應(yīng)報(bào)廢。

   2.測(cè)量軸瓦

   測(cè)量軸瓦主要是測(cè)量合金層的厚度。柴油機(jī)軸瓦有兩種類型:厚壁軸瓦和薄壁軸瓦。厚壁軸瓦澆鑄的合金層厚度為5~10mm,薄壁軸瓦又有兩種:壁厚為0.90~2.30mm的,澆鑄的合金層厚度為0.4~1.0mm;壁厚為1.0~3.0mm的,澆鑄的合金層厚度為O,6~1.5mm。一般軸瓦的澆鑄厚度各機(jī)型說(shuō)明書(shū)都有具體說(shuō)明。在維修過(guò)程中,可參看相關(guān)說(shuō)明書(shū),這里不多講述。測(cè)量合金層厚度的方法有兩種。

   ①新舊比較法,新舊兩軸瓦厚度之差,就是磨損量。 (合金 層的)標(biāo)準(zhǔn)尺寸一磨損量=合金層的厚度。

   ②在全套軸瓦中找出磨損后最薄的一片,先測(cè)出總厚度,再測(cè)出底板厚度,兩者之差即為合金層厚度。內(nèi)燃機(jī)大修時(shí),無(wú)論是主軸瓦或連桿軸瓦.若其中有一片因磨損過(guò)薄或損壞而不能繼續(xù)使用時(shí),應(yīng)予以成套更換;小修和中修時(shí)則允許更換個(gè)別軸瓦.

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