曲軸軸向間隙的檢查TMP01FSZ-REEL7

  曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙,是指軸承承推端面與軸頸定位軸肩之間的軸向 間隙。

   它是為了適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)在T作中機(jī)件熱膨脹時(shí)的需要而定的。間隙過(guò)小,會(huì)使機(jī)件膨脹而卡死;問(wèn)隙過(guò)大,前后竄動(dòng),則給活塞連桿組的機(jī)件帶來(lái)不正常的磨損,止推墊圈表面逐漸磨損,使間隙改變,形成軸向位移,因此,在裝配曲軸時(shí),應(yīng)進(jìn)行曲軸軸向間隙的檢查。其檢驗(yàn)方法。

   檢查時(shí),先將曲軸定位軸肩和軸承的承推端面的一邊靠合,用撬棍撬擠曲軸后端,然后用厚薄規(guī)在第一道曲軸臂與止推墊圈之間測(cè)量。曲軸軸向間隙一般為0,05~0.25mm。如軸向間隙過(guò)大或過(guò)小,則應(yīng)更換或修整止推墊圈進(jìn)行調(diào)整。

   內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的異常響聲有活塞敲缸響、

活塞環(huán)響、活塞銷響、連桿軸承響、曲軸軸承響和拉缸響等。下面以柴油機(jī)為例講述內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)異常響聲產(chǎn)生的原因及診斷與處理方法。