135系列柴油機(jī)均采用濕式油底殼作儲存機(jī)油用。在殼內(nèi),均設(shè)有油池和擋油板,可滿足柴油機(jī)在縱傾不大于構(gòu)如圖69所示。

   4、6、12缸基本型柴油機(jī)的油底15°時正常工作。油底殼的基本結(jié) JLC1562BN

   l一油底殼,2一放油塞;3一油溫表接頭;1一機(jī)油標(biāo)尺

   柴油機(jī)工作時,潤滑系統(tǒng)工作狀況分別用油溫表、壓力表及機(jī)油標(biāo)尺等進(jìn)行監(jiān)視。為此,在油底殼上裝有油溫表接頭和指示機(jī)油平面位置圖的機(jī)油標(biāo)尺。在油底殼的側(cè)面或底部還裝有放油螺塞,以便放去污油。

   由于油底殼形狀及要求儲存機(jī)油容量的不同.因此各種油底殼所采用的機(jī)油標(biāo)尺也不相同。在柴油機(jī)基本保持水平狀態(tài)下,標(biāo)尺上的刻線Ⅱ靜滿”表示柴油機(jī)啟動前應(yīng)有的機(jī)油平面;“動滿”表示柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時應(yīng)保持的機(jī)油平面:Ⅱ險”表示柴油機(jī)應(yīng)立即添加機(jī)油的最低位置。因此,在柴油機(jī)工作時,應(yīng)經(jīng)常用機(jī)油標(biāo)尺檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油平面位置。以防油面過低或過高,致使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障。